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9月29日,廣州港(Guangzhou)灣區(qū)國(guó)際集拼中心在南沙國(guó)際物流中心北區(qū)掛牌成立。
開拓航線助力外貿(mào)通道“擴(kuò)容”,據(jù)悉,截至目前,廣州港(Guangzhou)已開通國(guó)際集裝箱班輪航線137條。
德爾塔變異毒株的反復(fù),對(duì)航運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)是沉重的打擊。全球港口擁堵情況持續(xù)惡化,全球供應(yīng)鏈深陷危機(jī)。全球集裝箱價(jià)格不斷創(chuàng)新高,導(dǎo)致運(yùn)輸成本飆升。
9月10日下午16時(shí),隨著“新盈盛”輪平穩(wěn)靠泊開始作業(yè),此標(biāo)志著山東港口日照港(Rizhao)石臼港區(qū)首次實(shí)現(xiàn)集裝箱常規(guī)生產(chǎn)碼頭同時(shí)10艘次船舶在泊作業(yè),開啟生產(chǎn)組織新紀(jì)元。
9月13日上午,“鴻安泰988”輪運(yùn)載著中遠(yuǎn)海的陶瓷原料及外貿(mào)企業(yè)巨輪智能公司的機(jī)械設(shè)備,從揭陽(yáng)紅東碼頭出發(fā)前往廣州港南沙港區(qū),此標(biāo)志開啟了廣州港“穿梭巴士”第72條支線的新航程。
在2021陸海新通道北部灣國(guó)際門戶港合作峰會(huì)暨中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)上,北部灣港欽州港-吉大港南亞YCX線成功首航,以欽州為始發(fā)地,形成欽州港-海南洋浦港--新加坡港-吉大港-新加坡港-欽州港閉合航線,實(shí)現(xiàn)了北部灣港南亞航線的新突破,叩響海上絲路“新駝鈴”。
中新網(wǎng)廣州9月10日(王堅(jiān) 林春萍)電,2021年底,一條“鋼鐵巨龍”將打通粵港澳大灣區(qū)海鐵公聯(lián)運(yùn)“最后一公里”,聯(lián)結(jié)起港口與鐵路,這就是南沙港(Nansha)鐵路。漂洋過(guò)海的集裝箱在南沙港碼頭卸下,再經(jīng)由南沙港鐵路上的列車送到全國(guó)各個(gè)城市,最后由貨車將貨物送到廠商、消費(fèi)者處。廣州南沙建設(shè)國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易樞紐也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
9月7日,湛江港集團(tuán)成功取得霞山港區(qū)40萬(wàn)噸散貨碼頭(601#泊位)《港口經(jīng)營(yíng)許可證》,此標(biāo)志著湛江港集團(tuán)40萬(wàn)噸散貨碼頭正式投入運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步提升港口綜合服務(wù)能力。
9月8日上午,廣州港集團(tuán)與中海石油氣電集團(tuán)在廣州港口中心簽署合作框架協(xié)議,雙方將圍繞廣州國(guó)際液化天然氣(LNG)船舶加注站合作建設(shè)、廣東省內(nèi)河LNG船舶加注站規(guī)劃建設(shè)、推動(dòng)廣東省內(nèi)河船舶LNG改造和新建應(yīng)用LNG燃料動(dòng)力等業(yè)務(wù),開展廣泛、深入的合作,盡快形成示范效應(yīng),引領(lǐng)廣東省港航綠色發(fā)展,助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。
9月7日,據(jù)從廣州港集團(tuán)獲悉,近年來(lái),廣州港(Guangzhou)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),為加快推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”建設(shè),提升港口綜合服務(wù)能力,結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育安排,基層黨組織和黨員充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用,將中歐班列平臺(tái)在大朗車站的運(yùn)作延伸至港區(qū)碼頭,穩(wěn)定開行“廣州港-阿拉山口-波蘭”海鐵聯(lián)運(yùn)中歐班列,保障中歐貿(mào)易往來(lái)、暢通國(guó)際物資運(yùn)輸通道,至今已成功發(fā)運(yùn)中歐班列共7列。
9月6日,商船三井(MOL)“蘭花”輪在廣州港(Guangzhou)南沙汽車口岸順利靠泊后徐徐放下尾跳,1397輛商品車在碼頭前沿裝船出口,成為年內(nèi)第二家在南沙開通外貿(mào)滾裝航線的船公司,進(jìn)一步豐富了廣州港外貿(mào)滾裝航線網(wǎng)絡(luò)。
由于港口擁堵威脅到其內(nèi)陸貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),貨代公司C.H. Robinson從9月1日開始在美國(guó)的幾個(gè)港口和一個(gè)內(nèi)陸市場(chǎng)征收每集裝箱175美元的附加費(fèi)。9月6日開始將對(duì)中國(guó)深圳征收始發(fā)港擁堵附加費(fèi)。
據(jù)廣州市港務(wù)局9月2日發(fā)布消息稱,廣州港(Guangzhou)與荷蘭鹿特丹港(Rotterdam)續(xù)簽為友好港。廣州港開通國(guó)際集裝箱班輪航線已達(dá)137條。
日前,交通運(yùn)輸部以交水函〔2021〕422號(hào)批復(fù)了福州港(Fuzhou)三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號(hào)泊位工程設(shè)計(jì)變更,變更后該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模由30萬(wàn)噸級(jí)礦石卸船泊位(碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊40萬(wàn)噸船預(yù)留)調(diào)整為1個(gè)40萬(wàn)噸礦石卸船泊位,概算投資增加4000余萬(wàn)元。
近日,最新全球百大集裝箱港口排名公布,嘉興港(Jiaxing)已晉升至89位。2019年嘉興港首次邁入“億噸大港”行列,并入選“全球百大集裝箱港口”96位,2020年升至91位,嘉興交通部門持續(xù)推動(dòng)港口發(fā)展進(jìn)一步爭(zhēng)先晉位,全球排名連續(xù)三年保持晉級(jí)態(tài)勢(shì)。
8月23日,勞氏日?qǐng)?bào)(Lloyds’ list))公布了2020年全球100大集裝箱港口排名,其中,27個(gè)中國(guó)港口榜上有名。
今年以來(lái),面對(duì)全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延的不利形勢(shì),福建全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在認(rèn)真落實(shí)港口防疫措施的前提下,多舉措保障港口物流運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、快捷。2021年1—7月,全省沿海港口完成貨物吞吐量39351.83萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)14.7%;集裝箱吞吐量完成1004.89萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)5.3%。
近日,《建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃(2021—2023年)》(以下簡(jiǎn)稱《三年行動(dòng)計(jì)劃》)正式印發(fā),廣州希望通過(guò)建設(shè)功能完善的基礎(chǔ)設(shè)施、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)等8方面措施進(jìn)一步鞏固廣州港(Guangzhou)國(guó)際大港地位,建設(shè)世界一流港口。在世界銀行和信息服務(wù)公司埃信華邁發(fā)布的2020年全球集裝箱港口績(jī)效指數(shù)(CPPI)排名中,廣州港從全球351個(gè)港口中脫穎而出,集裝箱港口績(jī)效指數(shù)位列第六,同時(shí)全球集裝箱吞吐量排名第一位。
根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),2021年1-7月,全國(guó)港口完成貨物吞吐量89.11億噸,同比增長(zhǎng)11.3%;完成集裝箱吞吐量16189萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)12.4%。其中,沿海港口完成貨物吞吐量57.81億噸,同比增長(zhǎng)8%;完成集裝箱吞吐量14297萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)11.5%。