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目前，在全球港口吞吐量都呈現(xiàn)放緩趨勢(shì)的大背景下，作為歐洲第二大港口，安特衛(wèi)普港繼續(xù)保持增上趨勢(shì)。2016年前三季度，安特衛(wèi)普港完成貨物吞吐量1.62億噸，較去年同期增長(zhǎng)3.3%；處理集裝箱吞吐量750萬TEU，同比增長(zhǎng)4.0%，進(jìn)一步擴(kuò)大了其在歐洲地區(qū)的市場(chǎng)份額。
2016年 1-9月份，安特衛(wèi)普港（Antwerp）繼續(xù)保持增上趨勢(shì)，完成貨物吞吐量1.62億噸，較去年同期增長(zhǎng)3.3%；處理集裝箱吞吐量750萬TEU，同比增長(zhǎng)4.0%。
據(jù)悉，歐洲第二大港口:安特衛(wèi)普港 2016年上半年貨物吞吐量同比增速達(dá)3.6%，集裝箱吞吐量漲勢(shì)較強(qiáng)，同比增速達(dá)到4.6%。
比利時(shí)安普衛(wèi)特港在2016年第一季度錄得處理干散貨290萬噸，同比下降17.9%。煤炭運(yùn)輸為69975噸，同比下跌了81.1%；鐵礦石為465796噸，下降了33.9%.
伊朗船運(yùn)公司伊朗伊斯蘭共和國航運(yùn)公司（IRISL 伊朗國航）上周自2010年伊朗受到制裁以來第一次復(fù)出歐洲，抵達(dá)安特衛(wèi)普港口口岸。
2015年安特衛(wèi)普港（Antwerp，BEANR）貨物吞吐總量有史以來第一次超過，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2億噸。2015年12月31日的數(shù)據(jù)顯示港口貨物總吞吐量為208,423,920噸，與上年同比增長(zhǎng)了4.7%，2014年的貨物總吞吐量為1.99億噸。2015年集裝箱吞吐量也破了記錄，總量達(dá)960萬標(biāo)箱（20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱換算單位），與2014年相比增長(zhǎng)了7.5%。
安特衛(wèi)普港(Antwerp)貨運(yùn)量在2015年第一次順利通過2億噸大關(guān)，比上一年增長(zhǎng)了近5%。而集裝箱吞吐量增長(zhǎng)7.5%，至960萬teu。集裝箱在噸位和箱量方面均呈現(xiàn)最大增長(zhǎng)。就噸位而言，集裝箱吞吐量到2015年年底增加了4.6%，至1.133億噸。滾裝貨運(yùn)量也上升了4.1%，至470萬噸。而傳統(tǒng)干散貨運(yùn)量基本保持在同一水平，同比增長(zhǎng)僅1.2%，至1000萬噸。
在過去12個(gè)月，比利時(shí)安特衛(wèi)普港（Antwerp，BEANR）的集裝箱運(yùn)輸量增加了7.5％，與去年同期相比，2015年達(dá)到了一個(gè)空前的高度，縮小與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鹿特丹港（Rotterdam, NLRTM）的差距。比利時(shí)安特衛(wèi)普港口處理了965萬個(gè)20GP集裝箱單位，以鞏固其作為歐洲第二大集裝箱樞紐排名，而市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者鹿特丹的訪問量跌0.5％，到1223萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
歐洲集裝箱運(yùn)量領(lǐng)先的鹿特丹，在2015年前9個(gè)月集裝箱運(yùn)量增幅大幅落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手安特衛(wèi)普。
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