UpdateTime:2016/12/5 10:29:05
航運業(yè)一直以來都是男人的世界,不過,這樣的局面可能很快就要改變了。隨著航運業(yè)智能船舶時代的到來,越來越多的女性將進入航運業(yè),不久的將來,航運業(yè)或?qū)⒊蔀榕说氖澜纭?/span>
WISTA:智能船舶將在十年內(nèi)實現(xiàn)貨運
國際航運與貿(mào)易婦女協(xié)會(WISTA)日前指出,智能船舶有望在十年內(nèi)實現(xiàn)運輸貨物,物流鏈的各個環(huán)節(jié)需要適應(yīng)這種趨勢,以便充分利用這項新技術(shù)和大量數(shù)據(jù)。
WISTA總裁Sue Terpilowski女士表示,在客戶需求的推動下,在生成和使用數(shù)據(jù)方面,航運業(yè)將演變成“新技術(shù)前沿”。她說,上述變化將在十年內(nèi)看到“船舶通話”,甚至船殼上的涂料也能說話,它將能告訴你海浪正在拍打船體?!按爸悄軐⒊蔀轵?qū)動力,將決定航運業(yè)的未來、船舶類型和將來船員所需要的競爭力。”
為適應(yīng)智能船舶的發(fā)展,立法方、船舶金融和服務(wù)領(lǐng)域都將需要變革,船舶運營公司也需要新技能。預(yù)計未來五年,航運業(yè)的運營將發(fā)展成機器對機器(M2M)通信,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)連接將在物流中出現(xiàn)。主要受益的將是船舶安全、貨物安全與質(zhì)量、集裝箱和設(shè)備的高效使用、更高效的物流網(wǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施、實時追蹤、聯(lián)運貨物的監(jiān)測與控制以及控制溫度的冷藏貨物等。
雖然智能船舶將高度自動化,但Terpilowski女士相信仍需要人力。智能船舶可以提供更加安全的工作環(huán)境,但船員的作用或?qū)⑥D(zhuǎn)換到岸上,安全和高效操作船舶所需的技能將發(fā)生變化。
由于智能船舶將提供海量的數(shù)據(jù),對于這些數(shù)據(jù)的應(yīng)用和管理可能更適合女性的特點。因此,Terpilowski女士預(yù)測女性將有更多機會在航運業(yè)中發(fā)揮作用。由于有更多的高技能人員,因此工人的工作方式將有所改變,需要做出更好的培訓(xùn)計劃,整個行業(yè)也將采取不同的工作方式。
未來航運業(yè)將成為女人的世界
在航運、造船等船舶相關(guān)領(lǐng)域,女性向來只能擔(dān)任很少一部分角色。行業(yè)決策者們鑒于目前缺乏技術(shù)人員的情況開始認識到女性的潛力,認為這是一個讓女性進入航運業(yè)的絕佳機會。將“女性的就業(yè)機會”作為2016年9月舉行的漢堡國際海事展(SMM 2016)的海事職業(yè)相關(guān)議題的主要焦點就是其中一個體現(xiàn)。
去年,世界海事大學(xué)(WMU)舉辦了以“海運女性”為主題的“全球領(lǐng)導(dǎo)者國際會議”,推進“海運業(yè)中的女性”的討論。WMU校長Bj?rn Kjerfve博士說,運輸著世界90%貨物的海運業(yè)需要世界90%的人才,而對于人才來說性別是無關(guān)的。
國際海事組織(IMO)秘書長林基澤則表示,女性的參與是推動航運業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
林基澤說:“女性是實現(xiàn)更安全海上航行的人力資源的一個巨大來源,它的重要性無論怎樣強調(diào)都不為過。航運業(yè)絕不能忽視這個豐富、但在很大程度上仍尚未開發(fā)的優(yōu)質(zhì)招募資源?!?
對于女性而言,智能船舶時代的到來顯然是她們在航運業(yè)進一步發(fā)展的絕好機會,而未來航運業(yè)或?qū)⒊蔀榕说氖澜纭?
也許10年后你回看到這樣的場景,海上航行的是一艘艘無人船,而操控這些無人船的則是岸上坐在辦公室里的女性。而越來越少的男性可能成為航運業(yè)“一道亮麗的風(fēng)景”。