UpdateTime：2019/3/7 11:25:13

3月6日，福建第二批“絲路海運”命名航線正式發(fā)布，共計18條航線，其中廈門港(Xiamen)16條、福州港(Fuzhou)2條，涵蓋馬尼拉港(Manila)、胡志明港(Ho Chi Minh)、丹戎帕拉帕斯港(Tanjung Pelepas)、杰拜阿里港(Jebel Ali)、阿巴斯港(Bandar Abbas)等“一帶一路”重要港口。

“絲路海運”是國內(nèi)首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌和平臺，于去年12月24日開行。截至2月28日，首批16條命名航線，開行完成142個航次，完成集裝箱吞吐量超過10萬標(biāo)箱。其中，廈門港完成112個航次8.2萬標(biāo)箱，同比增長10.6%;福州港完成30個航次3.1萬標(biāo)箱，同比增長6.78%。

當(dāng)天，廈門港、福州港共同發(fā)布港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，涉及船舶、集裝箱、海鐵聯(lián)運、配套服務(wù)等方面，旨在為提升綜合效率提供保障。

3日，廈門港首開“絲路海運”雙向定制班列，完成南昌--廈門、廈門--贛州“絲路海運”集裝箱海鐵聯(lián)運班列雙向?qū)﹂_。

其中，出口班列由南昌發(fā)往廈門前場站，搭載的貨物主要為汽車配件和成品紙等，轉(zhuǎn)接“新天津”輪從廈門海天碼頭出發(fā)前往胡志明港、林查班港、雅加達(dá)港、吉大港、烏拉港等海絲港口;進(jìn)口班列由廈門前場站發(fā)至贛州，貨源主要由瓦楞紙、橡膠木組成，裝貨地主要為科倫坡港、巴生港、宋卡港等海絲港口。

據(jù)悉，通過海鐵聯(lián)運來廈承接貨船出口的貨物，走其他港口，時間需5至7天，走廈門港僅需3至4天。