UpdateTime：2021/9/4 15:47:51

據悉，2021年上半年，漢堡港(Hamburg)的海運貨物吞吐量總體上呈現出積極的發(fā)展趨勢。

普通貨物和散裝貨物的處理速度在今年第二季度明顯加快。今年前六個月，海運貨物總吞吐量達到6350萬噸，增長3.8%。集裝箱吞吐量增加了5.5%，達到430萬TEU(20英尺標準集裝箱)。經過前兩個月的緩慢起步，3月和第二季度集裝箱吞吐量增長迅猛。散裝貨物處理量為1930萬噸，同時保持繼續(xù)發(fā)展的積極勢頭，實現了3.3%的增長。

全球范圍內的新冠疫情持續(xù)影響著漢堡港的吞吐量發(fā)展，特別是在2021年上半年的頭幾個月。"我們注意到，漢堡港的總吞吐量呈現出了積極的上升趨勢，已經進入了恢復階段。然而，由于疫情影響，還無法完全彌補去年吞吐量的下降。漢堡港營銷協(xié)會(HHM)董事阿克塞爾·馬特恩(Axel Mattern)解釋說："不斷發(fā)展的進出口經濟、強勁的消費需求以及我們在漢堡港提供的廣泛的班輪服務，共同促成了目前穩(wěn)定的增長態(tài)勢。"

馬特恩在HHM組織的漢堡港在線新聞發(fā)布會上很高興地表示，在鐵路集裝箱運輸方面，漢堡取得了創(chuàng)紀錄的成績。今年前六個月，漢堡港鐵路網的總吞吐量達到140萬標準箱，創(chuàng)造了新的記錄。"實現了11.3%的增長，再一次顯示了漢堡作為歐洲主要鐵路港口的地位。"阿克塞爾·馬特恩補充道。

第一階段的易北河航道調整也產生了積極的效果。漢堡港務局(HPA)的首席執(zhí)行官Jens Meier指出，隨著第一階段易北河航道調整的完成，交通和大型船舶相向行駛的情況已經變得很容易處理。"漢堡港現在也更適用于那些巨型集裝箱船，這些船的艙位容量為18,000至24,000 TEU。僅在上半年，就有107艘這種巨型集裝箱船來到漢堡，實現了24.4%的增長，并且清楚地表明了航道調整是一個對港口、航運和經濟都很有效的成功項目?！斑~耶解釋道。

上半年漢堡港的海運貨物吞吐量

在今年上半年，漢堡通用港口的碼頭處理了6350萬噸海運貨物，比上年增加了3.8%。普通貨物處理量增加了4.0%，達到4420萬噸。漢堡的集裝箱處理量也顯示出明顯的上升趨勢，共有430萬TEU(20英尺標準集裝箱)。與上年同期相比，增加了5.5%。在出口方面，集裝箱吞吐量(210萬TEU)的增長勢頭比進口更為強勁，增長了6.1%。進口部分，共處理了220萬個標準箱(+5.0%)。在出口方面，集裝箱吞吐量(210萬TEU)的增長比進口更為強勁，增長了6.1%。在這一部分，處理了220萬個標準箱(+5.0%)。此外，對港口創(chuàng)產值最重要的部分——裝載集裝箱的處理量增長勢頭非常強勁，增長率達到了6.9%(共380萬標準箱)。處理的空箱數量為464,000TEU，與去年同期相比下降了4.5%。

散裝貨物處理量增加了3.3%，達到1930萬噸。在散裝貨物部分，抓斗貨物處理的發(fā)展勢頭非常強勁，總量達1050萬噸，實現了20.0%的增長。這一增長很大一部分要歸功于礦石的進口：500萬噸(+26.3%)，這在散裝貨物部門中占了很大份額。在干散貨和液體貨物部分，處理量仍然低于上年，分別為320萬噸(-22.6%)和560萬噸(-3.3%)。

集裝箱運輸地區(qū)也都呈現出了積極的態(tài)勢。"除澳大利亞/太平洋地區(qū)外，美洲、亞洲和非洲的轉運量都呈現出積極的發(fā)展勢頭。在歐洲貿易中，只有與斯堪的納維亞國家的轉運貿易呈現出了上升勢頭，增長了6.4%?？傮w而言，歐洲運輸領域在今年上半年實現了0.5%的小幅增長?！瘪R特恩表示。

2021年上半年，漢堡港的海運貨物吞吐量總體上呈現出積極的發(fā)展趨勢。

普通貨物和散裝貨物的處理速度在第二季度明顯加快。在前六個月，海運貨物總吞吐量達到6350萬噸，增長3.8%。集裝箱吞吐量增加了5.5%，達到430萬TEU(20英尺標準集裝箱)。經過前兩個月的緩慢起步，3月和第二季度集裝箱吞吐量增長迅猛。散裝貨物處理量為1930萬噸，同時保持繼續(xù)發(fā)展的積極勢頭，實現了3.3%的增長。