UpdateTime：2021/8/24 15:20:28

受國(guó)內(nèi)和國(guó)際多種因素影響，南非主要港口近期出現(xiàn)大面積貨船擁堵和貨物滯港情況，對(duì)南非肉類供應(yīng)、農(nóng)產(chǎn)品出口和汽車生產(chǎn)造成沖擊。

南非位于非洲大陸最南端，在全球海運(yùn)中占據(jù)重要位置，德班港(Durban)曾是非洲最繁忙的港口。但由于基礎(chǔ)設(shè)施老化、人員短缺、天氣條件惡劣等因素，近幾年南非主要港口績(jī)效一直不佳。在今年5月份世界銀行發(fā)布的全球集裝箱港口績(jī)效指數(shù)中，南非德班港、開(kāi)普敦港(Cape Town)在351個(gè)港口中排名墊底。

7月中旬，德班港附近治安狀況一度不佳，公路、鐵路的貨運(yùn)能力下降，造成德班港處理能力受到限制，船只和貨物大量積壓。當(dāng)?shù)刂伟埠棉D(zhuǎn)后，7月22日，南非國(guó)有物流公司Transnet的網(wǎng)絡(luò)遭到黑客“勒索軟件”攻擊。

由于該公司負(fù)責(zé)南非各大港口的運(yùn)營(yíng)調(diào)度，各港口隨即陷入癱瘓，只能通過(guò)手工錄入的方式處理船只和貨物進(jìn)出港，工作效率再度受到影響。直到8月16日，該公司的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)才被修復(fù)。

南非港口近期出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，給南非的肉類供應(yīng)造成威脅。南非肉類加工商協(xié)會(huì)警告稱，肉類易腐，但港口冷庫(kù)容量有限，需要盡快轉(zhuǎn)運(yùn)和冷藏。當(dāng)前肉類滯港情況嚴(yán)重，南非可能將在未來(lái)幾周面臨肉類短缺的情況。

全球海運(yùn)面臨的困境同樣影響著南非。由于全球集裝箱和貨船需求緊俏，航運(yùn)公司普遍將有限的運(yùn)力集中在利潤(rùn)更高的亞歐航線和跨太平洋航線，給非洲國(guó)家海運(yùn)貿(mào)易造成困擾。

部分航運(yùn)公司承受不起貨物延誤的風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)停止從南非向亞洲運(yùn)送新鮮農(nóng)產(chǎn)品。其中，從開(kāi)普敦港運(yùn)出的葡萄、從德班港運(yùn)出的柑橘受到的影響最大。南非柑橘種植者協(xié)會(huì)建議其會(huì)員，將已采摘的柑橘儲(chǔ)存在果園的冷庫(kù)，并停止柑橘包裝作業(yè)，直到港口運(yùn)力恢復(fù)。該協(xié)會(huì)還將本季度柑橘出口預(yù)期從245萬(wàn)噸下調(diào)至234萬(wàn)噸。

不僅是農(nóng)產(chǎn)品，南非汽車制造業(yè)的供應(yīng)鏈也被海運(yùn)“卡脖子”。南非汽車商業(yè)委員會(huì)8月17日公布的數(shù)據(jù)顯示，南非2021年上半年汽車出口量比2019年同期低0.9%。而汽車制造所需的進(jìn)口零部件難以按時(shí)交付，更是對(duì)汽車組裝產(chǎn)生負(fù)面影響。

8月16日，南非國(guó)有企業(yè)部長(zhǎng)戈?duì)柕ね嘎?，南非政府正在為完善德班港基礎(chǔ)設(shè)施尋找潛在的投資者，計(jì)劃在未來(lái)10年吸引1000億蘭特(約合440億元人民幣)的私營(yíng)部門投資，用于開(kāi)發(fā)建設(shè)新碼頭、深挖現(xiàn)有碼頭航道、修建貨運(yùn)鐵路等工程，允許更大貨輪、更多貨物高效進(jìn)入德班港。據(jù)估計(jì)，上述項(xiàng)目建成后，德班港年集裝箱吞吐量將從現(xiàn)在的290萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增加到1100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上。