UpdateTime：2016/11/30 17:48:06

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，目前SM集團(tuán)計(jì)劃尋求現(xiàn)代商船(HMM)為合作伙伴，以共同購買韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)在美國西海岸碼頭54%的股份，而此次競購價估計(jì)將超4000億韓元(約合3.425億美元)。

繼上周以370億韓元購買韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)亞美航線后，SM集團(tuán)目前正在尋求購買韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)在美國長灘、加利福尼亞碼頭部分股份。

據(jù)知情人士表示，韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)美國碼頭資產(chǎn)估價超4000億韓元，其中包括1000億韓元的操作基金。而SM集團(tuán)剛剛以370億韓元競購了其亞美航線資產(chǎn)，因此SM集團(tuán)沒有充足的資金購買韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)在美國西海岸碼頭的股份。

作為韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)美國長灘碼頭資產(chǎn)的潛在競購方，現(xiàn)代商船(HMM)面臨嚴(yán)重的財(cái)政危機(jī)，若想競購該部分資產(chǎn)，必須得向其主要債權(quán)人——韓國產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)申請借款。

綜合考慮后，SM集團(tuán)認(rèn)為，SM集團(tuán)與現(xiàn)代商船(HMM)聯(lián)合競購韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)在美國碼頭的資產(chǎn)，是一個雙贏的決策。屆時，大韓海運(yùn)(KLC)能夠有效運(yùn)營亞美航線，而現(xiàn)代商船(HMM)可以此作為加入2M聯(lián)盟的砝碼。

SM集團(tuán)一位未透露姓名的官員表示：“如果我們沒有自己的碼頭，在今后的競爭中，將會有很多不必要的麻煩。同時，我們也需要碼頭，來為我們的客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”

據(jù)悉，2013年SM集團(tuán)收購2011年申請破產(chǎn)保護(hù)的大韓海運(yùn)(KLC)。目前，大韓海運(yùn)(KLC)經(jīng)營29艘船舶，主要從事鐵礦石、原油及汽車等運(yùn)輸。