UpdateTime：2018/8/13 10:40:27

8月10日，金陵船廠為上海中谷物流股份有限公司建造的2500TEU集裝箱船“中谷北京”輪成功交付，這是中谷物流建造的該類型系列船舶中的最后一艘。該造船項目的完成，將對中谷物流打造新型現(xiàn)代化船隊、提升行業(yè)競爭力具有重要的意義。

“中谷北京”輪總長180米，垂線間長177米，型寬32.2米，型深16.2米，設計吃水10.7米，載重40500噸。該船為近海航區(qū)集裝箱船，并且可航行于長江等主要內(nèi)河水道。船舶設有5個貨艙，10個艙口，貨艙區(qū)域為雙舷側，雙層底，每個貨艙配有調(diào)離式艙口蓋。船舶設有7層起居甲板室，船艏設有首側推，提高了其航行機動性能。另外，該船采用了先進節(jié)能環(huán)保技術，其節(jié)能環(huán)保的設計性能，達到甚至超過了國際一流水平，順應了國家對海運業(yè)綠色環(huán)保健康發(fā)展的要求。

值得關注的是，在“2500TEU集裝箱船舶項目”完成交付的同時，中谷新一輪的造船計劃也已經(jīng)陸續(xù)啟動，其中6艘“1900TEU集裝箱船項目”已正式開工，20艘新型船舶項目也已經(jīng)進入積極的準備中。在航運市場持續(xù)低迷，眾多航運企業(yè)舉步維艱的大背景下，中谷物流通過戰(zhàn)略調(diào)整，依然能在低迷中謀變，從逆境中破局，屢屢擲出造船大手筆，給目前低迷的航運市場注入了一劑“強心針”，更為整個行業(yè)的復蘇照進了一縷曙光。

近年來，面對復雜多變的國際、國內(nèi)經(jīng)濟運行新形勢、新變化，中谷大力推進“門到門”全程物流運輸，尤其是充分發(fā)揮強大的集裝箱班輪運力優(yōu)勢及航線布局優(yōu)勢，整合公路、鐵路、水路等各方資源，大力推進集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務，為客戶提供海陸聯(lián)運、江海聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)、海鐵聯(lián)運等綜合物流服務，以鏗鏘的步伐朝“綜合物流提供商”的目標穩(wěn)步前行。