UpdateTime：2018/3/1 14:21:39

鹿特丹港務局與IBM今天宣布，雙方將展開一項為期多年的數字化倡議合作，旨在利用云端物聯網（IoT）技術以改變港口的運營環(huán)境，使港口及其用戶受益。這一舉措還將使鹿特丹港全長42公里的港區(qū)都可以在未來迎接智能互聯的船舶。這一項目首先將從開發(fā)一個統(tǒng)一的儀表盤應用程序開始，該應用程序將收集和處理通過IBM物聯網平臺分析的實時水（水文）、天氣（氣象）傳感器數據和通信數據。這將使港口引領一波新浪潮，帶來更安全高效的交通管理。

　　鹿特丹港務局首席財務官Paul Smits說道：“我們正在鹿特丹采取行動以成為世界上最智慧的港口。速度和效率對于我們的業(yè)務至關重要，并且要求我們利用所有可用的數據。憑借基礎設施、水、空氣等實時信息，我們可以極大地改善提供給港口所有用戶的服務，并做好充分準備來迎接未來的智能互聯自動化航運?！?

　　作為歐洲最大的港口，鹿特丹港每年處理超過4.61億噸貨物，接待超過14萬艘船舶。過去港口依靠船長、引航員、碼頭運營商、拖船等幾方之間的傳統(tǒng)無線電和雷達通信來做出關于港口操作的關鍵決定?，F在，隨著鹿特丹港開始進行數字化改造，傳感器正被安裝在港口的碼頭岸壁、系船柱和道路上，覆蓋長達42公里的整個港區(qū)范圍 - 從鹿特丹市到北海。這些傳感器將收集多種數據流，包括有關潮汐和水流、溫度、風速和風向、水位、泊位可用性和能見度的水（水文）及天氣（氣象）數據。

　　這些數據將通過IBM基于云端的物聯網技術進行分析，并轉化為鹿特丹港可用于決策的信息，以縮短船舶等待時間，確定船舶?？?、裝卸的最佳時間，而提升更多的可用泊位。例如，鹿特丹港將可以根據水位來預測一艘船到達和離開鹿特丹的最佳時間，這樣能確保船上可裝卸最大量的貨物。

　　通過這項新舉措，鹿特丹港的運營商們也將能夠同時查看各方的操作情況，從而使操作流程更加高效。事實上，如果航運公司在港口的靠泊時間節(jié)省一個小時，便可以節(jié)省約8萬美元成本。

　　鹿特丹港的數字化轉型項目由IBM基于云端的物聯網技術實現，并且鹿特丹港和IBM將在開發(fā)物聯網的其他創(chuàng)新應用和人工智能方面進行長期合作。思科和Axians公司也參與了這個項目。