UpdateTime：2021/9/28 16:07:31

據(jù)財聯(lián)社9月25日最新報道，美國南加州海事交易所統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，美國加州洛杉磯港和長灘港的擁堵情況最為嚴重，共計有73艘巨型貨輪困在這2個港口。這一問題反映出貨運量不斷增長、勞動力短缺和與新冠病毒相關(guān)的安全措施，這些因素導(dǎo)致每艘船的處理速度放緩。

就連美國知名快餐巨頭肯德基也陷入了“無雞可炸”的困局。當前因為缺貨，肯德基已經(jīng)決定暫時取消了無骨雞肉的廣告宣傳。

據(jù)統(tǒng)計，今年前7個月，在洛杉磯港、長灘港加速處理之下，600多萬個集裝箱貨物成功進入美國，較正常時期激增了23%。即使如此，美國供應(yīng)鏈危機仍未緩解，美國官方為此專門成立了一個工作小組，以解決這一供應(yīng)鏈難題。

根據(jù)貿(mào)易出版物《供應(yīng)鏈潛水》(Supply Chain Dive)的數(shù)據(jù)，在過去13個月里，長灘港有12個月的貨物吞吐量打破了月度記錄，今年的貨物吞吐量比2020年增加了32%。貨船在港口等待泊位的情況全年都很常見，而且隨著秋季航運旺季的到來，這種情況只會增加。

在美國官方的鼓勵下，長灘港已經(jīng)發(fā)布聲明稱，接下來，周一至周四每天的運營時間將從16小時延長至24小時，以全力解決港口擁堵問題，未來甚至會推廣至一周7天都24小時全天候運營。

不過，洛杉磯港口卻拒絕響應(yīng)美國政府的號召，不愿一天24小時運營。該港口的執(zhí)行董事表示，當前，洛杉磯港口平均每天有30%的貨運預(yù)約時段沒有被充分利用，未來該港口將會積極提高運營效率，以應(yīng)對港口直流貨輪激增的問題。

該國的港口官員指出，比說服港口延長運營時間更艱難的，是讓卡車司機、貨運鐵路、進口商等在晚上繼續(xù)工作。如果美國官員無法說服整條港口運輸鏈的各方人員，該國的供應(yīng)鏈問題短期內(nèi)仍將無解。