UpdateTime：2021/9/28 16:07:31

據(jù)財(cái)聯(lián)社9月25日最新報(bào)道，美國(guó)南加州海事交易所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)加州洛杉磯港和長(zhǎng)灘港的擁堵情況最為嚴(yán)重，共計(jì)有73艘巨型貨輪困在這2個(gè)港口。這一問(wèn)題反映出貨運(yùn)量不斷增長(zhǎng)、勞動(dòng)力短缺和與新冠病毒相關(guān)的安全措施，這些因素導(dǎo)致每艘船的處理速度放緩。

就連美國(guó)知名快餐巨頭肯德基也陷入了“無(wú)雞可炸”的困局。當(dāng)前因?yàn)槿必洠系禄呀?jīng)決定暫時(shí)取消了無(wú)骨雞肉的廣告宣傳。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前7個(gè)月，在洛杉磯港、長(zhǎng)灘港加速處理之下，600多萬(wàn)個(gè)集裝箱貨物成功進(jìn)入美國(guó)，較正常時(shí)期激增了23%。即使如此，美國(guó)供應(yīng)鏈危機(jī)仍未緩解，美國(guó)官方為此專門成立了一個(gè)工作小組，以解決這一供應(yīng)鏈難題。

根據(jù)貿(mào)易出版物《供應(yīng)鏈潛水》(Supply Chain Dive)的數(shù)據(jù)，在過(guò)去13個(gè)月里，長(zhǎng)灘港有12個(gè)月的貨物吞吐量打破了月度記錄，今年的貨物吞吐量比2020年增加了32%。貨船在港口等待泊位的情況全年都很常見，而且隨著秋季航運(yùn)旺季的到來(lái)，這種情況只會(huì)增加。

在美國(guó)官方的鼓勵(lì)下，長(zhǎng)灘港已經(jīng)發(fā)布聲明稱，接下來(lái)，周一至周四每天的運(yùn)營(yíng)時(shí)間將從16小時(shí)延長(zhǎng)至24小時(shí)，以全力解決港口擁堵問(wèn)題，未來(lái)甚至?xí)茝V至一周7天都24小時(shí)全天候運(yùn)營(yíng)。

不過(guò)，洛杉磯港口卻拒絕響應(yīng)美國(guó)政府的號(hào)召，不愿一天24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。該港口的執(zhí)行董事表示，當(dāng)前，洛杉磯港口平均每天有30%的貨運(yùn)預(yù)約時(shí)段沒(méi)有被充分利用，未來(lái)該港口將會(huì)積極提高運(yùn)營(yíng)效率，以應(yīng)對(duì)港口直流貨輪激增的問(wèn)題。

該國(guó)的港口官員指出，比說(shuō)服港口延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間更艱難的，是讓卡車司機(jī)、貨運(yùn)鐵路、進(jìn)口商等在晚上繼續(xù)工作。如果美國(guó)官員無(wú)法說(shuō)服整條港口運(yùn)輸鏈的各方人員，該國(guó)的供應(yīng)鏈問(wèn)題短期內(nèi)仍將無(wú)解。