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希臘與伊朗在油輪扣押?jiǎn)栴}上的緊張關(guān)系可能會(huì)阻礙原油貿(mào)易

UpdateTime:2022/6/2 11:00:55

希臘是最大的油輪所有者,霍爾木茲是海上原油運(yùn)輸最重要的貿(mào)易通道之一,很容易理解為什么伊朗革命衛(wèi)隊(duì)最近扣押了兩艘希臘擁有的 VLCC油輪貿(mào)易的連鎖反應(yīng),直到問(wèn)題得到解決。

船舶經(jīng)紀(jì)商 Allied 在其最新的每周報(bào)告中表示,“原油價(jià)格在中斷近 3 個(gè)月后再次突破每桶 120 美元,因?yàn)槿蚴袌?chǎng)繼續(xù)感受到供應(yīng)持續(xù)緊張帶來(lái)的壓力越來(lái)越大。隨著疫情后需求水平的進(jìn)一步提高。由于世界相當(dāng)一部分人削減了俄羅斯的出口,而且歐佩克仍然回避任何加快石油產(chǎn)量增加以遏制價(jià)格上漲的決定,原油價(jià)格的總體趨勢(shì)繼續(xù)堅(jiān)定地指向上行方向?!?.

根據(jù) Allied 研究與評(píng)估主管 George Lazaridis 先生的說(shuō)法,“上周末伊朗在中東海灣扣押了兩艘希臘油輪,這一決定似乎與上個(gè)月在一艘載有伊朗原油的懸掛俄羅斯國(guó)旗的油輪的希臘。盡管這一切聽(tīng)起來(lái)與 2019 年相似,當(dāng)時(shí)伊朗在英國(guó)在直布羅陀扣留了一艘伊朗船只后不久扣押了一艘懸掛英國(guó)國(guó)旗的油輪,但有跡象表明這一次情況有所不同。一方面,原油市場(chǎng)已經(jīng)承受著相當(dāng)大的壓力,任何進(jìn)一步的中斷都可能讓能源市場(chǎng)在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持警惕”。

資料來(lái)源:聯(lián)合船舶經(jīng)紀(jì)

拉扎里迪斯補(bǔ)充說(shuō),“鑒于西方大國(guó)與伊朗之間關(guān)于恢復(fù) 2015 年核協(xié)議的談判似乎再次遇到障礙,市場(chǎng)似乎對(duì)未來(lái)發(fā)生的類(lèi)似情況開(kāi)放。除此之外,霍爾木茲海峽是最繁忙的油輪航線(xiàn)之一,而與此同時(shí),希臘擁有原油油輪所有權(quán)的最大份額,您開(kāi)始看到這會(huì)對(duì)原油貿(mào)易產(chǎn)生不利影響。目前,這些市場(chǎng)沖擊中的大多數(shù)似乎正在進(jìn)一步推動(dòng)貨運(yùn)市場(chǎng)的市場(chǎng)發(fā)展。

資料來(lái)源:聯(lián)合船舶經(jīng)紀(jì)

在經(jīng)歷了近 2 年艱難的市場(chǎng)條件后,油輪開(kāi)始看到自俄羅斯入侵烏克蘭以來(lái)正在形成的一些積極趨勢(shì)。貿(mào)易模式的迅速轉(zhuǎn)變,以及對(duì)可能制裁的不確定性,已導(dǎo)致貿(mào)易商將注意力從俄羅斯供應(yīng)轉(zhuǎn)移到更遙遠(yuǎn)的替代品上。隨著西方大部分地區(qū)取消了新冠疫情限制,將旅行和一般出行重新放在了大多數(shù)消費(fèi)者的菜單上,近幾個(gè)月來(lái),需求重新出現(xiàn)了。”

“與此同時(shí),這種需求暫時(shí)避免受到近期價(jià)格飆升的阻礙,這主要?dú)w功于政府為支持當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和消費(fèi)者而提供的大量補(bǔ)貼。這種需求的升級(jí)只會(huì)在夏季月份加劇,歐洲人和美國(guó)人希望彌補(bǔ)過(guò)去 2 年來(lái)所有失去的假期旅行。

資料來(lái)源:聯(lián)合船舶經(jīng)紀(jì)

目前看來(lái),油輪市場(chǎng)上貨運(yùn)市場(chǎng)狀況的改善似乎仍有更多動(dòng)力。鑒于此次重組,短期內(nèi)長(zhǎng)途貨運(yùn)很可能會(huì)激增。與此同時(shí),最近與伊朗的緊張局勢(shì)很可能是推動(dòng)歐佩克采取進(jìn)一步行動(dòng)打開(kāi)水龍頭所需要的。如果他們最終決定打開(kāi)水龍頭并以更快的速度增加石油產(chǎn)量,那肯定會(huì)進(jìn)一步提振需求,恢復(fù)需求水平,甚至推動(dòng)大多數(shù)主要經(jīng)濟(jì)體增加戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備。盡管這一切在短期內(nèi)聽(tīng)起來(lái)很積極,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,事情可能會(huì)平靜下來(lái),

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