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M3
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5月下旬,由于深圳深圳市鹽田港(Yantian)發(fā)現(xiàn)疫情,作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港,不得不按下暫停鍵,而業(yè)界評(píng)估,此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對(duì)全球航運(yùn)的沖擊和影響,已經(jīng)超過(guò)了3月份時(shí)的蘇伊士運(yùn)河卡船事件。
2016年財(cái)年上半年:4月至9月,印度主要港口完成貨物吞吐量3.15億噸,同比增長(zhǎng)5.2%,而去年同期錄得數(shù)據(jù)為2.99億噸。
據(jù)悉,根據(jù)碼頭經(jīng)營(yíng)人SSA的奧克蘭港(Oakland)國(guó)際集裝箱碼頭7月2日宣布稱,其用600萬(wàn)美元轉(zhuǎn)換為混合式場(chǎng)地起重機(jī)(hybrid yard cranes)將減少溫室氣體(GHG)排放量96%。