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5月下旬,由于深圳深圳市鹽田港(Yantian)發(fā)現(xiàn)疫情,作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港,不得不按下暫停鍵,而業(yè)界評估,此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對全球航運的沖擊和影響,已經(jīng)超過了3月份時的蘇伊士運河卡船事件。
據(jù)悉,根據(jù)碼頭經(jīng)營人SSA的奧克蘭港(Oakland)國際集裝箱碼頭7月2日宣布稱,其用600萬美元轉(zhuǎn)換為混合式場地起重機(hybrid yard cranes)將減少溫室氣體(GHG)排放量96%。