上海到哈瓦那

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

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上海港8月集裝箱吞吐量431.8萬TEU 創(chuàng)單月紀(jì)錄

今年7月，臺風(fēng)“煙花”對上海港（Shanghai）碼頭生產(chǎn)造成了持續(xù)近一周的影響，150余條集裝箱船舶亟待靠泊。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全港各職能部室、各集裝箱碼頭公司及各生產(chǎn)服務(wù)保障公司，全力防御臺風(fēng)，同時做好安全恢復(fù)生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。臺風(fēng)過后，迅速啟動“防疫情、保安全、促生產(chǎn)”的大會戰(zhàn)，通過上下聯(lián)動、片區(qū)協(xié)作、積極備戰(zhàn)，全港增能提效“雙驅(qū)動”，8月份集裝箱生產(chǎn)屢創(chuàng)新高。
油價太高，馬士基、ONE和東方海外達(dá)成共識

日前，在上海舉行的一個行業(yè)會議上，來自馬士基（MAERSK）、ONE和東方海外（OOCL）的三位高管均表示：由于燃油價格上漲，集運(yùn)業(yè)將面臨約100億美元的燃油支出，這一成本壓力應(yīng)該由供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)分?jǐn)偂?/p>

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