0755-82136100
T
M3
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
|---|
港口向來(lái)是外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。1月5日，深晚記者從深圳海關(guān)了解到，隨著我國(guó)進(jìn)出口持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，2020年深圳西部港區(qū)刷新集裝箱吞吐量歷史紀(jì)錄，完成進(jìn)出口（外貿(mào)）集裝箱1111萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.8%；內(nèi)外貿(mào)整體集裝箱吞吐量達(dá)1184萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3.6%。繼2019年突破千萬(wàn)標(biāo)箱紀(jì)錄后，內(nèi)外貿(mào)整體集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高。
由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)（NSC）資助的一項(xiàng)研究顯示，與尼日利亞其他海港相比，進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長(zhǎng)。研究報(bào)告進(jìn)一步指出，在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天，在肯尼亞蒙巴薩港，貨物最多停留5.7天。
據(jù)悉，根據(jù)碼頭經(jīng)營(yíng)人SSA的奧克蘭港（Oakland）國(guó)際集裝箱碼頭7月2日宣布稱，其用600萬(wàn)美元轉(zhuǎn)換為混合式場(chǎng)地起重機(jī)（hybrid yard cranes）將減少溫室氣體（GHG）排放量96%。
免費(fèi)將最新的海運(yùn)、空運(yùn)新聞和促銷直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話: +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
