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12月28日，ONE表示，鑒于天津新港（Xingang）擁堵問題得到緩解，運(yùn)營狀況有所改善，即日起，暫停此前對(duì)運(yùn)至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(fèi)（CGS）。
葵青貨柜碼頭，這個(gè)“年過半百”的香港（Hong kong）最大集裝箱物流處理中心，自建成以來，由于龐大的貨物流幾乎每十年都需要一次擴(kuò)建，目前共有9個(gè)貨柜碼頭，24個(gè)泊位，1992~2004年間，這里曾是全世界最繁忙的集裝箱碼頭，但在香港集裝箱吞吐量日漸萎靡的今天，這個(gè)曾經(jīng)的巨無霸不得不面對(duì)香港和全世界其他物流和港口運(yùn)營商的蠶食。
10月30日下午，中國外運(yùn)長航船舶重工總公司、中外運(yùn)長航重工金陵船廠分別與中谷海運(yùn)集團(tuán)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議及6艘1900TEU集裝箱船建造合同。中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司總經(jīng)理宋德星，中外運(yùn)長航船舶重工總公司總經(jīng)理、黨委書記葛標(biāo)，中谷海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長盧宗俊，長航重工金陵船廠廠長姜福海，中國船級(jí)社江蘇分社總經(jīng)理張凱，上海船舶設(shè)計(jì)院副院長呂智勇等出席了簽字儀式。
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