新港到香港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

操作在DP世界孟買新港受危機無阻

DP世界孟買新港仍能保持在港口正常運營效率，盡管“自然和人為危機”，據(jù)母公司迪拜世界的新聞稿。
香港貨柜量連跌23個月其強制二次引航船公司或被迫放棄靠香港和鹽田港

香港海運港口局最新數(shù)據(jù)顯示，香港（Hong kong）貨柜量2019年跌6.3%至1836.4萬箱，是2001年后表現(xiàn)最差的一年，排名跌至全球第八，更是全球八大港口中唯一錄得吞吐量下跌的港口。然而，2020年1月1日，香港海事處正式實施新的修訂版《領(lǐng)港條例》，對香港更是雪上加霜了。
中國外運內(nèi)貿(mào)集裝箱航班首次落地海南

8月31日，隨著悠揚響亮的鳴笛聲，滿載著標(biāo)箱的“惠金橋719”輪船從海南洋浦港出發(fā)駛往湛江港（Zhanjiang）。這是中國外運華南有限公司開通的一條洋浦港-虎門港-湛江港-洋浦港的內(nèi)貿(mào)集裝箱航線，標(biāo)志著中國外運內(nèi)貿(mào)集裝箱航班第一次落地海南。

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