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澳大利亞國(guó)家航運(yùn)公司(ANL,Australian National Line)是澳大利亞政府擁有(1956年~1998年)的航運(yùn)公司 ,后來(lái)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)和冠名權(quán)被法國(guó)航運(yùn)公司達(dá)飛輪船(CMA CGM)收購(gòu)。 ANL為亞洲,歐洲,北美,地中海,澳大利亞,新西蘭,巴布亞新幾內(nèi)亞,印度次大陸和中東/波斯灣的廣泛的航運(yùn)服務(wù),其總部設(shè)在澳大利亞墨爾本,...
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建設(shè)粵港澳大灣區(qū),如何用好港口資源?廣州市十五屆人大三次會(huì)議期間,廣州市人大代表、廣州港集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡錦龍?jiān)诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示,粵港澳大灣區(qū)擁有世界級(jí)港口群,其中包括了廣州港等3個(gè)全球排名前列的港口。廣州正制定新一輪國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃,到2020年初步目標(biāo)為港口吞吐量達(dá)6.5億噸,集裝箱吞吐量達(dá)2500萬(wàn)標(biāo)箱,國(guó)際航線達(dá)120條。
9月6日,達(dá)飛輪船(CMACGM)發(fā)布2019年第二季度業(yè)績(jī)。根據(jù)財(cái)報(bào)披露,該公司二季度實(shí)現(xiàn)總收入77億美元,同比增加35%;調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)9.54億美元,其中,4.64億美元來(lái)自于IFRS 16準(zhǔn)則的影響,1.47億美元來(lái)自于整合基華物流。如果扣除這兩個(gè)因素的影響,調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)同比上漲60.1%至3.436億美元。