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澳大利亞國(guó)家航運(yùn)公司（ANL，Australian National Line）是澳大利亞政府擁有（1956年~1998年）的航運(yùn)公司 ，后來集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)和冠名權(quán)被法國(guó)航運(yùn)公司達(dá)飛輪船（CMA CGM）收購(gòu)。 ANL為亞洲，歐洲，北美，地中海，澳大利亞，新西蘭，巴布亞新幾內(nèi)亞，印度次大陸和中東/波斯灣的廣泛的航運(yùn)服務(wù)，其總部設(shè)在澳大利亞墨爾本，...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，如何用好港口資源？廣州市十五屆人大三次會(huì)議期間，廣州市人大代表、廣州港集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡錦龍?jiān)诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示，粵港澳大灣區(qū)擁有世界級(jí)港口群，其中包括了廣州港等3個(gè)全球排名前列的港口。廣州正制定新一輪國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃，到2020年初步目標(biāo)為港口吞吐量達(dá)6.5億噸，集裝箱吞吐量達(dá)2500萬標(biāo)箱，國(guó)際航線達(dá)120條。
9月6日，達(dá)飛輪船（CMACGM）發(fā)布2019年第二季度業(yè)績(jī)。根據(jù)財(cái)報(bào)披露，該公司二季度實(shí)現(xiàn)總收入77億美元，同比增加35%；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)9.54億美元，其中，4.64億美元來自于IFRS 16準(zhǔn)則的影響，1.47億美元來自于整合基華物流。如果扣除這兩個(gè)因素的影響，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)同比上漲60.1%至3.436億美元。
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