20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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335 | 670 | 670 | 3 | 6/7 | YML | ||||||
SANSHUI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
從中山市(Zhongshan)統(tǒng)計(jì)局獲悉,2018年一季度中山服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值341.4億元,占全市GDP比重為47.4%,與上年同期比提高2.5個(gè)百分點(diǎn),中山港口生產(chǎn)情況明顯好于上年同期,港口完成貨物吞吐量1862萬(wàn)噸,增長(zhǎng)55.5%。
據(jù)仁川港務(wù)局透露,現(xiàn)代商船日前宣布推出仁川港往越南海防的新海運(yùn)航線(HP3),意味著仁川港的常規(guī)集裝箱海運(yùn)航線增加至48條,是歷史上最多。
德翔海運(yùn)計(jì)劃明年上市,德翔海運(yùn)董事長(zhǎng)陳德勝在指出,德翔去年貨柜裝卸量達(dá)157萬(wàn)箱,增長(zhǎng)18%,營(yíng)收達(dá)260億元,雖然市場(chǎng)情況不佳,仍有約7.8億元獲利,以公司的年輕活力與機(jī)動(dòng)彈性,今年業(yè)績(jī)絕對(duì)再創(chuàng)佳績(jī),預(yù)計(jì)年內(nèi)加訂兩艘貨柜船,明、后年股票上市。