20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到INCHON整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到INCHON整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到INCHON整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Shekou到INCHON整箱海運費YML |
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335 | 670 | 670 | 3 | 6/7 | YML | ||||||
SANSHUI到INCHON整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到INCHON整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到INCHON整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到INCHON整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到INCHON整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到INCHON整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
“班輪橋時效率達到30自然箱/小時、外線車平均在港作業(yè)時間30分鐘、拖輪準(zhǔn)時到位率不低于99%、碼頭客戶響應(yīng)零等待等?!?月6日,廣州港(Guangzhou)面向行業(yè)和客戶發(fā)布南沙港區(qū)集裝箱作業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)承諾等一系列承諾,對集裝箱作業(yè)、零等待引航、集裝箱班輪進出港三方面服務(wù)提供具體化、標(biāo)準(zhǔn)化的切實保障,以切實舉措推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。
仁川港務(wù)局(IPA)為了使班輪運營商更容易在2019冠狀病毒大流行期間獲得激勵措施,將符合條件的最低貨運量(半年一次)從3000TEU降至800TEU。
德翔海運集團成立于2001年7月6日,最初面向亞洲區(qū)內(nèi)客戶提供服務(wù),“We Deliver Service in Asia”是它第一代口號。