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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2985 | 5470 | 5470 | 45 | 6/3 | YML | |||||
HONG KONG到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3435 | 5770 | 5770 | 38 | 5/7 | MSC | ||||||
HONG KONG到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3170 | 5340 | 5340 | 40 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2985 | 5470 | 5470 | 42 | 5/1 | YML | |||||
RONGQI到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2960 | 5420 | 5420 | 45 | 6/3 | YML | ||||||
Huangpu到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Shantou到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3220 | 5440 | 5440 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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3120 | 5240 | 5240 | 6640 | 37 | 5/7 | EMC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3455 | 5810 | 5810 | 37 | 1/2 | MSC |
5月下旬,由于深圳深圳市鹽田港(Yantian)發(fā)現(xiàn)疫情,作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港,不得不按下暫停鍵,而業(yè)界評(píng)估,此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對(duì)全球航運(yùn)的沖擊和影響,已經(jīng)超過(guò)了3月份時(shí)的蘇伊士運(yùn)河卡船事件。
NextGen District是原通用汽車在港口舊址的新名稱。安特衛(wèi)普港(Antwerp)計(jì)劃將這塊面積88公頃的土地作為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的熱點(diǎn),并面向潛在的特許權(quán)持有人提供新的市場(chǎng)咨詢。我們正在尋找循環(huán)加工和制造業(yè)的參與者,進(jìn)一步開(kāi)發(fā)這一地區(qū),以向氣候中性社會(huì)過(guò)渡。
國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)近來(lái)出現(xiàn)整併風(fēng)潮,即將發(fā)生大洗牌,全球四大貨柜海運(yùn)聯(lián)盟面臨重組,原本同屬CKYHE聯(lián)盟的長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)、陽(yáng)明海運(yùn)(YML)等兩大貨柜航商,明年可能拆伙,成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手, 各組新的海運(yùn)聯(lián)盟。