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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 870 | 1715 | 1715 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 875 | 1725 | 1725 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 875 | 1750 | 1750 | 5 | 1/2 | YML | ||||||
Yantian到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 1055 | 1935 | 1935 | 10 | 7/1 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 1000 | 1775 | 1775 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 925 | 1825 | 1825 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 875 | 1700 | 1725 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 1125 | 2075 | 2075 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 950 | 1875 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 875 | 1725 | 1725 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
6月18日，隨著一聲汽笛的長鳴，滿載41個40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列，從贛州國際陸港發(fā)出，駛往深圳蛇口港（Shekou）。
日前，國際運(yùn)輸工人聯(lián)合會（ITF）在一份聲明中指出，一名印度尼西亞籍碼頭工人在雅加達(dá)的國際集裝箱碼頭（ICTSI）夜間作業(yè)時遇難身亡。
3月3日消息，萬海航運(yùn)（WHL）發(fā)布公告稱，確認(rèn)買入一艘4,178TEU集裝箱船“Toucan Hunter”號，斥資2,100萬美元。該船建于2010年。
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