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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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820 | 1575 | 1575 | 5 | 6/7 | EMC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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825 | 1650 | 1650 | 2600 | 6 | 5/7 | WHL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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820 | 1620 | 1620 | 5 | 1/2 | YML | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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865 | 1725 | 1725 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
RONGQI到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SHEKOU | 975 | 1850 | 1850 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
SANSHUI到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SHEKOU | 975 | 1850 | 1850 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
6月18日,隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴,滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國(guó)際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
印度尼西亞的主要航運(yùn)門(mén)戶,雅加達(dá)北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),啟動(dòng)了連接雅加達(dá)港和美國(guó)洛杉磯港的第一條航線,以提升其作為國(guó)際海港的戰(zhàn)略地位。
棄韓求生!國(guó)際運(yùn)價(jià)低迷,陽(yáng)明海運(yùn)重新布署聯(lián)營(yíng)航線戰(zhàn)力,終止與韓進(jìn)、現(xiàn)代合作,改與長(zhǎng)榮、萬(wàn)海等4家業(yè)者合營(yíng)遠(yuǎn)東-南美西岸聯(lián)營(yíng)航線,3家國(guó)籍海運(yùn)業(yè)者罕見(jiàn)合作,傾全力爭(zhēng)取中南美洲市場(chǎng)貨源。