一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100

我的辦公室
-
首頁
首頁 › 整箱海運(yùn)費(fèi) › Shekou→Cotonou

蛇口到科托努

  • Shekou
  • SINGAPORE
  • 5
  • 非洲線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2025/1/1
  • Cotonou
  • 海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) ONE
  • 6
  • 40
  • USD
  • 2025/1/7

深圳市富沃達(dá)國際物流科技有限公司市場推廣部

資質(zhì)證書

  • 營業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

含塞港費(fèi)CGD； 按開船日期計(jì)價(jià)（駁船以實(shí)際駁船開船日期計(jì)價(jià)，大船以Proforma 1st vessel ETD計(jì)價(jià)）

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 784.0 1216.0 1216.0 0.0 0.0 0.0
反恐管理費(fèi) USD 15.0 15.0 15.0 0.0 0.0 0.0
文件費(fèi) RMB 450.0
集裝箱交接單（打單費(fèi)） RMB 40.0 40.0 40.0 0.0 0.0 0.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有33條目的港為Cotonou的有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

Xiaolan到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SINGAPORE 4075 5350 5350 40 5/6 ONE

Shekou到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SINGAPORE 4050 5300 5300 40 5/6 ONE

Yantian到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

SINGAPORE 4050 5300 5300 40 5/6 ONE

NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)ONE

4000 5200 5200 40 5/6 ONE

NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 3810 5070 5070 37 1/2 MSC

HONG KONG到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 3760 5020 5020 37 1/2 MSC

Yantian到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 3760 5020 5020 37 1/2 MSC

Yantian到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 3810 5070 5070 37 1/2 MSC

HONG KONG到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 3810 5070 5070 37 1/2 MSC

Shekou到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 3760 5020 5020 37 1/2 MSC

相關(guān)資訊

  • 蛇口港

    贛州國際港至深圳蛇口港鐵海聯(lián)運(yùn)雙向班列開通

    6月18日，隨著一聲汽笛的長鳴，滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列，從贛州國際陸港發(fā)出，駛往深圳蛇口港（Shekou）。

  • 尼日利亞海港的貨物停留時(shí)間在非洲仍然最高

    由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)（NSC）資助的一項(xiàng)研究顯示，與尼日利亞其他海港相比，進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長。研究報(bào)告進(jìn)一步指出，在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天，在肯尼亞蒙巴薩港，貨物最多停留5.7天。

  • 日本ONE航運(yùn)第一艘超大型集裝新箱下水

    日本郵船、商船三井和川崎汽船達(dá)成協(xié)議，將原三家公司的集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)(包括海外碼頭業(yè)務(wù))合并成立一家新的聯(lián)合企業(yè)，名為海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(Ocean Network Express，簡稱ONE)。ONE控股情況如下：川崎汽船占比31%，商船三井占比31%，日本郵船占比38%。