20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費 | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網聯(lián)船務 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務。截至2017年，其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網絡快遞 ...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到CORONEL整箱海運費HMM |
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| 2061 | 2992 | 2992 | 40 | 1/3 | HMM | ||||||
Shekou到CORONEL整箱海運費MSC |
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| 2210 | 3020 | 3020 | 39 | 7/2 | MSC | ||||||
HONG KONG到CORONEL整箱海運費MSC |
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| 2110 | 2820 | 2820 | 38 | 4/5 | MSC | ||||||
Yantian到CORONEL整箱海運費MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 2110 | 2820 | 2820 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
Shantou到CORONEL整箱海運費MSC |
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| HONGKONG | 2260 | 3120 | 3120 | 50 | 4/6 | MSC | |||||
GAOMING到CORONEL整箱海運費ONE |
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| SHEKOU | 2200 | 3100 | 3100 | 46 | 1,3,5/3 | ONE | |||||
HONG KONG到CORONEL整箱海運費MSC |
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| 2210 | 3020 | 3020 | 38 | 4/5 | MSC | ||||||
Yantian到CORONEL整箱海運費MSC |
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| BUSAN | 2210 | 3020 | 3020 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到CORONEL整箱海運費MSC |
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| HONGKONG | 2640 | 3675 | 3675 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
Qinzhou到CORONEL整箱海運費MSC |
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| HONGKONG | 2360 | 3320 | 3320 | 50 | 7/2 | MSC | |||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營，該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運碼頭正式結束運營，未來將作為配套設施，并不承擔運輸功能。
近期，亞馬遜（AMAZONE）重新定義了供應鏈對終端消費者的含義，其海運代理業(yè)務的增加也表明了這家互聯(lián)網巨頭對集裝箱運輸業(yè)產生影響的兩種方式，一種是通過2016年推出的無船公共承運人對其內部供應鏈實施更好的控制；另一種更重要的是，他們可能在構建一個供應鏈平臺來提供獨特的服務，甚至面向其市場網絡之外的托運人。
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