20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運(yùn)營71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營61條航線,網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國、日本、韓國、中國臺灣、香港、越南、泰國、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來西亞13個(gè)國家和地區(qū)的58個(gè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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105 | 210 | 210 | 8 | 3/4 | TSL | ||||||
Huangpu到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 130 | 260 | 260 | 4 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 130 | 260 | 260 | 4 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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105 | 210 | 210 | 8 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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90 | 180 | 180 | 4 | 3/4 | SITC | ||||||
WAIHAI到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 50 | 80 | 80 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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145 | 340 | 340 | 5 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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145 | 340 | 340 | 5 | 7/2 | KMTC | ||||||
Zhongshan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 50 | 80 | 80 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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290 | 545 | 545 | 6 | 1/2 | ONE |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營,該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
以前由韓國破產(chǎn)船Hanjin 船擁有的五艘船將部署在由Samra Midas(SM)集團(tuán)組成的新航運(yùn)公司SM Line (森羅商船)的第一個(gè)服務(wù)中。所涉及的船舶是Hanjin Bremerhaven,Hanjin Budapest,Hanjin Port Kelang, Hanjin Tianjin 和 Hanjin Xiamen,所有這些船都是由韓國造船廠現(xiàn)代重工(HHI)在2006年至2007年建造的。
據(jù)有關(guān)的預(yù)測稱,2020年集運(yùn)業(yè)或?qū)⑹怯型w走上業(yè)績最好的一年。