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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
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據(jù)上海國際港務(wù)集團數(shù)據(jù)顯示，上海港2016年6月集裝箱吞吐量314萬TEU同比有所提升2.2%。
3月3日，新加坡國際高等法院已批準(zhǔn)太平船務(wù)（PIL）的債務(wù)重組計劃，此前PIL的債券持有人于2月1日投票接受該公司將債券轉(zhuǎn)換為永續(xù)證券的提議。
班輪船期可靠性在2016年2月平均準(zhǔn)點率下滑7個百分點，達到62.7%，為12個月最低水平。在日益惡化的平均到達時間上，2月份距離正點到達時間的偏差為1.2天，而在1月份僅為0.9天。
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