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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 360.0 | 530.0 | 530.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大，成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)。現(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司，擁有超過(guò)50海上航線，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| FOS | 4225 | 6200 | 6200 | 44 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| FOS | 4314 | 6578 | 6578 | 34 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| FOS | 4314 | 6578 | 6578 | 31 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| FOS | 4445 | 6440 | 6440 | 35 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| FOS | 2980 | 4830 | 4830 | 34 | 4/7 | ZIM | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| FOS | 4100 | 6100 | 6100 | 52 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| FOS | 3529 | 5008 | 5008 | 34 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| FOS | 3529 | 5008 | 5008 | 31 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| FOS | 4100 | 6100 | 6100 | 43 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| FOS | 2825 | 4600 | 4600 | 44 | 1/4 | YML | |||||
日前，由運(yùn)達(dá)航運(yùn)（INTERASIA LINE）運(yùn)營(yíng)的“MV THURINGIA/緒春”在拖輪的陪駛下，緩緩靠妥于上海港明東集裝箱碼頭。
韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)代商船（HMM）正在發(fā)行7200億韓元（合5.923億美元）可轉(zhuǎn)換債券，籌集資金用于新集裝箱的資本投資以及公司的營(yíng)運(yùn)資金。
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