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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 20.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 5 | 7/1 | CULK | ||||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 5 | 3/4 | CULK | ||||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 3 | 4/5 | CULK | ||||||
Xiamen到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 250 | 500 | 500 | 1 | 7/1 | WHL | ||||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 255 | 510 | 510 | 1 | 2/3 | WHL | ||||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 3 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 3 | 2/3 | WHL | |||||
中國(guó)鋼鐵和鐵礦石期貨上周五（2017年3月24日）下跌了第四天，加上近一周的拋售，導(dǎo)致兩個(gè)商品在三個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)最大的每周下跌。
根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣交通部的統(tǒng)計(jì)，2017年第一季度兩岸直航貨柜量為六十三萬(wàn)二千三百七十五點(diǎn)五TEU，較去年同期增加五萬(wàn)九千二百三十點(diǎn)五TEU ，增加超過(guò)一成，達(dá)百分之十點(diǎn)三三。
受益今年下半年以來(lái)運(yùn)價(jià)爆漲，長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）2020年第三季度盈利創(chuàng)10年來(lái)的新高。
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