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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xiaolan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1197 | 2214 | 2214 | 3014 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1197 | 2214 | 2214 | 3014 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1197 | 2214 | 2214 | 3014 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 1283 | 2166 | 2166 | 43 | 1/3 | HMM | ||||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 1810 | 2620 | 2620 | 41 | 5/7 | OOCL | ||||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 1205 | 2110 | 2110 | 40 | 1/3 | YML | ||||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1197 | 2214 | 2214 | 3014 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 1122 | 2114 | 2114 | 2914 | 38 | 6/2 | ONE | |||||
SANSHAN到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1197 | 2214 | 2214 | 3014 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Humen到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 1960 | 2820 | 2820 | 46 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
9月6日，商船三井（MOL）“蘭花”輪在廣州港（Guangzhou）南沙汽車口岸順利靠泊后徐徐放下尾跳，1397輛商品車在碼頭前沿裝船出口，成為年內(nèi)第二家在南沙開通外貿(mào)滾裝航線的船公司，進(jìn)一步豐富了廣州港外貿(mào)滾裝航線網(wǎng)絡(luò)。
歐洲兩個(gè)大港安特衛(wèi)普港和鹿特丹港正出現(xiàn)持續(xù)的擁堵，駁船服務(wù)嚴(yán)重延遲，需等待高達(dá)96小時(shí)！
2016年5月5日，臺(tái)船為陽明海運(yùn)(YML）建造的2艘14000TEU集裝箱船“開明”輪和“闊明”輪舉行命名儀式，這兩艘船也是中國臺(tái)灣造船史最大集裝箱船。
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