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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SANSHAN到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1402 | 2614 | 2614 | 3414 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHUI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 31 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2310 | 4220 | 4220 | 38 | 5/1 | YML | ||||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2335 | 4270 | 4270 | 42 | 5/1 | YML |
9月6日,商船三井(MOL)“蘭花”輪在廣州港(Guangzhou)南沙汽車口岸順利靠泊后徐徐放下尾跳,1397輛商品車在碼頭前沿裝船出口,成為年內(nèi)第二家在南沙開通外貿(mào)滾裝航線的船公司,進(jìn)一步豐富了廣州港外貿(mào)滾裝航線網(wǎng)絡(luò)。
歐洲兩個(gè)大港安特衛(wèi)普港和鹿特丹港正出現(xiàn)持續(xù)的擁堵,駁船服務(wù)嚴(yán)重延遲,需等待高達(dá)96小時(shí)!
2016年5月5日,臺(tái)船為陽(yáng)明海運(yùn)(YML)建造的2艘14000TEU集裝箱船“開明”輪和“闊明”輪舉行命名儀式,這兩艘船也是中國(guó)臺(tái)灣造船史最大集裝箱船。