20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiaolan到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Kobe整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運費SINOKOR |
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BUSAN | 405 | 810 | 810 | 8 | 1/2 | SINOKOR |
9月6日,商船三井(MOL)“蘭花”輪在廣州港(Guangzhou)南沙汽車口岸順利靠泊后徐徐放下尾跳,1397輛商品車在碼頭前沿裝船出口,成為年內(nèi)第二家在南沙開通外貿(mào)滾裝航線的船公司,進(jìn)一步豐富了廣州港外貿(mào)滾裝航線網(wǎng)絡(luò)。
12月3日晚間ONE(NYK,MOL,K LINE)官方確認(rèn)該船將無奈的掉頭駛返亞洲預(yù)計于12月8日停靠日本神戶港(KOBE)做進(jìn)一步調(diào)查和善后處理,所以不管你的箱貨有沒有掉落太平洋丟失或者擠壓受損,船期嚴(yán)重延誤是100%的!包括不少加價USD1000以上趕的船期~
據(jù)悉,陽明海運2017年前三季稅前凈利潤為1.89億新臺幣,第三季度稅后凈利為新臺幣12.64億元。2017年前三季營業(yè)凈利為新臺幣5.01億元,稅后凈損為新臺幣0.82億元,相較去年前三季已大幅減虧99%。