20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 7 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Foshan到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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200 | 410 | 410 | 11 | 4/6 | YML | ||||||
LELIU到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
廣州南沙自貿(mào)區(qū)掛牌三年以來,外貿(mào)進(jìn)出口年均增長14.5%,從2014年的1291.4億元發(fā)展到2017年的1951.7億元;落戶南沙航運(yùn)物流企業(yè)累計達(dá)4802家,自貿(mào)區(qū)掛牌以來至2017年底航運(yùn)物流企業(yè)數(shù)量增長超過12倍;南沙港國際航線增加41條,南沙汽車碼頭成為全國平行汽車進(jìn)口第二大口岸。
為了響應(yīng)國際海事組織(IMO)將在2020年生效的硫排放限制規(guī)定,7月23日,中國臺灣國際造船有限公司與中國臺灣德翔海運(yùn)(TSL)簽署了6艘1800TEU級集裝箱船脫硫裝置加裝工程合同。臺船董事長鄭文隆與德翔海運(yùn)董事長陳德勝出席簽約儀式。