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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Foshan到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
SANSHUI到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 7 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 7 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 450 | 870 | 870 | 7 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Hakata整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 7 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
廣州港（Guangzhou）南沙集裝箱碼頭分公司5月集裝箱吞吐量再創(chuàng)佳績，集裝箱吞吐量共完成51.05萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)今年單月集裝箱吞吐量新高，實(shí)現(xiàn)逆勢增長。截止至5月底，南沙（Nansha）集裝箱碼頭分公司運(yùn)營班輪航線共計(jì)42條，其中內(nèi)貿(mào)航線12條，外貿(mào)航線30條，有效推動了集裝箱吞吐量逆勢增長，實(shí)現(xiàn)防疫生產(chǎn)兩不誤。
據(jù)悉，擱淺近2個(gè)月的德翔海運(yùn)（TSL）的“德翔臺北”輪 已確定了船體移除計(jì)劃，船身前段確定將采用“浮揚(yáng)方式”，運(yùn)往臺船基隆廠拆解，天氣狀況許可下，最快2個(gè)月后就能移除，而后段移除計(jì)劃則目前尚在研究。
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