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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4710 | 6220 | 6220 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4710 | 6220 | 6220 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4710 | 6220 | 6220 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 4800 | 6000 | 6000 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
Xiaolan到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 4975 | 6350 | 6350 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
Yantian到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 4950 | 6300 | 6300 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
Huangpu到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 4800 | 6000 | 6000 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
SANSHUI到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 4975 | 6350 | 6350 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
GAOMING到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 4975 | 6350 | 6350 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
NANSHA到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 4900 | 6200 | 6200 | 35 | 5/6 | ONE | ||||||
2016年4月19日，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)的“新蘇州”集裝箱輪滿載1410TEU，緩緩離開秦皇島港新港灣集裝箱公司25號泊位，標(biāo)志著秦皇島港至廣州南沙港集裝箱直航航線正式開通。
據(jù)尼日利亞媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日報(bào)道，盡管聯(lián)邦政府致力于促進(jìn)非石油產(chǎn)品出口，降低對石油產(chǎn)品出口的依賴，但阿帕帕港（Apapa）異常擁堵的交通使價(jià)值數(shù)十億奈拉的待出口農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中腐爛，這也使得政府的政策效果大打折扣。
4月22日，馬士基發(fā)布公告表示，其跨太航線船期在2021年嚴(yán)重延誤，主要由于北美港口持續(xù)擁堵。而近期，亞洲港口擁堵、惡劣天氣以及蘇伊士運(yùn)河擁堵事件，又加劇了這一情況。
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