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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 2175.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SINES | 4680 | 6760 | 6760 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SINES | 4680 | 6760 | 6760 | 33 | 5/7 | MSC | |||||
Yantian到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| ROTTERDAM | 3680 | 6260 | 6260 | 45 | 5,6/1,2,7 | EMC | |||||
GAOMING到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 4800 | 6940 | 6940 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINES | 4680 | 6760 | 6760 | 33 | 5/7 | MSC | |||||
HONG KONG到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SINES | 4660 | 6720 | 6720 | 33 | 5/7 | MSC | |||||
HONG KONG到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINES | 4160 | 5920 | 5920 | 40 | 5/7 | MSC | |||||
NANSHA到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINES | 4080 | 5860 | 5860 | 40 | 5/7 | MSC | |||||
Huangpu到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| ROTTERDAM | 3627 | 6324 | 6324 | 41 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Gaosha到Bilbao整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 4225 | 6120 | 6120 | 40 | 4/6 | MSC | |||||
2015年，黃埔海關(guān)率先在廣東省東莞寮步車檢場及虎門港啟動(dòng)“三互”大通關(guān)改革，并聯(lián)手檢驗(yàn)檢疫等部門大力破除信息孤島，實(shí)現(xiàn)部門間信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。
如果站在世界地圖前細(xì)看，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)神奇的事實(shí)：“一帶一路”沿線具有樞紐地位的重要港口（如：瓦倫西亞港，比雷埃夫斯港，畢爾巴鄂港，漢班托塔港），現(xiàn)在很多都是中國企業(yè)在經(jīng)營。
擴(kuò)容后的巴拿馬運(yùn)河啟用之后，會(huì)為貨主包括美國和加勒比海地區(qū)的消費(fèi)者、企業(yè)帶來繁榮。但是，它可能被看作是妨礙運(yùn)營商的一個(gè)金融災(zāi)難，集裝箱貨運(yùn)基準(zhǔn)和市場情報(bào)平臺(tái)Xeneta說。
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