0755-82136100
20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Constanta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| ISTANBUL | 3896 | 5422 | 5422 | 6322 | 53 | 4/7 | ONE | ||||
Gaosha到Constanta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3971 | 5522 | 5522 | 57 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到Constanta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3971 | 5522 | 5522 | 57 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Jiujiang到Constanta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4196 | 5872 | 5872 | 57 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Constanta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 3950 | 5970 | 5970 | 31 | 3/5 | MSC | |||||
Hongwan到Constanta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4451 | 6122 | 6122 | 57 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到Constanta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4035 | 6030 | 6030 | 31 | 3/5 | MSC | |||||
Huangpu到Constanta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3971 | 5522 | 5522 | 57 | 1,3/2,4 | ONE | |||||
SANSHAN到Constanta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 3971 | 5522 | 5522 | 57 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Constanta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 3925 | 5910 | 5910 | 31 | 3/5 | MSC | |||||
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）在全球各地正大舉收購(gòu)碼頭股權(quán)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對(duì)在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港（Kaohsiung）是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭，非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資，目前為止沒(méi)有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來(lái)特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤(pán)活或者出售的可能性。
日前，在上海舉行的一個(gè)行業(yè)會(huì)議上，來(lái)自馬士基（MAERSK）、ONE和東方海外（OOCL）的三位高管均表示：由于燃油價(jià)格上漲，集運(yùn)業(yè)將面臨約100億美元的燃油支出，這一成本壓力應(yīng)該由供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)分?jǐn)偂?/p>
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