20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2805 | 4760 | 5110 | 50 | 1/3 | YML | ||||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3035 | 5110 | 5110 | 37 | 1/2 | MSC | ||||||
Xiamen到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SINGAPORE | 3405 | 5710 | 5710 | 33 | 4/6 | EMC | |||||
HONG KONG到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3015 | 5070 | 5070 | 38 | 5/7 | MSC | ||||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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2749 | 5098 | 5098 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
BEIJIAO到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3265 | 5450 | 5450 | 41 | 3/5 | MSC | |||||
Gaosha到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3180 | 5370 | 5370 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TANJUNG PELEPAS | 3035 | 5110 | 5110 | 39 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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3010 | 5020 | 5020 | 38 | 5/7 | OOCL | ||||||
Xiamen到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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3000 | 5500 | 5500 | 39 | 2/3 | YML |
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
歐洲集裝箱運(yùn)量領(lǐng)先的鹿特丹,在2015年前9個(gè)月集裝箱運(yùn)量增幅大幅落后于競爭對手安特衛(wèi)普。
班輪公司越來越相信,運(yùn)價(jià)將在未來的數(shù)年保持在高位,因此仍選擇以高額的日租金長期租船,這使得目前的集裝箱船舶租金已經(jīng)達(dá)到了16年來的最高位置。