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PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡,太平船務(wù)是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營跨國企業(yè),所經(jīng)營的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來,太平船務(wù)從經(jīng)營散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ,核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲,非洲和中東地區(qū)。目前,太平船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3760 | 5020 | 5020 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
SANSHUI到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 3925 | 5050 | 5050 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3700 | 4900 | 4900 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3710 | 4920 | 4920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3600 | 4700 | 4700 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3600 | 4700 | 4700 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3700 | 4900 | 4900 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3710 | 4920 | 4920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3700 | 4900 | 4900 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3610 | 4720 | 4720 | 37 | 1/2 | MSC |
2018年一季度,福建全省沿海港口(廈門港,福州港,泉州港)建設(shè)、生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長態(tài)勢,港航生產(chǎn)各項(xiàng)實(shí)標(biāo)均較去年同期實(shí)現(xiàn)較快增長,實(shí)現(xiàn)了開門紅。
由尼日利亞托運(yùn)人委員會(NSC)資助的一項(xiàng)研究顯示,與尼日利亞其他海港相比,進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長。研究報(bào)告進(jìn)一步指出,在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天,在肯尼亞蒙巴薩港,貨物最多停留5.7天。
近期集運(yùn)市場火爆的行情仍不足以彌補(bǔ)其負(fù)債,或?qū)⑿枰M(jìn)一步重組才能維持生存。2021年2月1日獲悉,太平船務(wù)(PIL)宣布,其所提出的財(cái)務(wù)重塑計(jì)劃已獲債權(quán)人和票據(jù)持有人的大比數(shù)支持并通過。批準(zhǔn)了擬議的從新加坡主權(quán)財(cái)富基金淡馬錫控股旗下子公司HeliconiaCapital Management獲得6億美元的救助計(jì)劃。