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PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡,太平船務是一家以集裝箱航運物流為核心的私營跨國企業(yè),所經營的業(yè)務范圍包括海運、集裝箱制造及相關物流服務等。 自1967年成立以來,太平船務從經營散貨運輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ,核心業(yè)務覆蓋亞洲,非洲和中東地區(qū)。目前,太平船...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SINGAPORE | 3900 | 5000 | 5000 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
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SINGAPORE | 3925 | 5050 | 5050 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
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LOME | 3925 | 5550 | 5550 | 40 | 1/2 | PIL | |||||
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SINGAPORE | 3900 | 5000 | 5000 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
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SINGAPORE | 3950 | 5700 | 5700 | 55 | 1/3 | PIL | |||||
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據中新社福州記者從福建省港航管理局了解到,近日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)成功試航菲律賓馬尼拉港(Manila)航線。
由尼日利亞托運人委員會(NSC)資助的一項研究顯示,與尼日利亞其他海港相比,進口尼日利亞的貨物在港口停留時間更長。研究報告進一步指出,在尼日利亞的海港貨物停留時間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天,在肯尼亞蒙巴薩港,貨物最多停留5.7天。
據航運咨詢機構Alphaliner發(fā)布最新的集運行業(yè)綜述報告顯示,在過去的一年里全球12大集裝箱航運企業(yè)中的8家在今年擴大了運力規(guī)模,其中以HMM和達飛輪船(CMA CGM)運力擴大幅度為甚,正在戰(zhàn)略轉型的行業(yè)巨頭馬士基(MSK)出現了運力縮水,排在第二位的MSC大有“篡權奪位”的勢頭。