M
N
+100
+300
+500
+1000
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到Y(jié)UL YOW YQR空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)YZ空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5100 | 51 | 50 | 49 | 49 | 1-2days | AC | ||||
HKG到SFO LAX LAS DEN SLC空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4500 | 45 | 44 | 43 | 43 | 1-2days | AC | ||||
HKG到BIO空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4900 | 4900 | 39 | 39 | 39 | 39 | 2-3days | EK | |||
HKG到VLC空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4880 | 4880 | 38.8 | 38.8 | 38.8 | 38.8 | 2-3days | EK | |||
HKG到MCT空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR | |||
HKG到LHE空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到KWI空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到KHI空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到ISB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR |
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)日前發(fā)布的全球航空運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示,2019年8月份的全球航空貨運(yùn)量與去年同期相比下降3.9%。這是全球航空貨運(yùn)量連續(xù)10個(gè)月同比下滑,也是全球金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)貨運(yùn)量連續(xù)下滑持續(xù)時(shí)間最久的一次。
馬來(lái)西亞國(guó)庫(kù)控股公司周三表示,馬航五年復(fù)蘇計(jì)劃已經(jīng)步入正軌。發(fā)展藍(lán)圖任重道遠(yuǎn),馬航在開始階段已經(jīng)初顯成效。
世界上第三大國(guó)際貨運(yùn)航空公司卡塔爾航空貨運(yùn)(Qatar Airways cargo )持續(xù)的快速增長(zhǎng)和擴(kuò)張,是目前擁有16個(gè)全貨機(jī)組成的機(jī)隊(duì),包括7架空客A330F,8架波音777F和一架波音747F。卡塔爾航空貨運(yùn)計(jì)劃明年接收更多飛機(jī),預(yù)計(jì)到2017年將擴(kuò)大其艦隊(duì),共有21貨機(jī),這表明該航空公司堅(jiān)定不移地致力于發(fā)展在天空中最強(qiáng)的航空貨運(yùn)機(jī)隊(duì)之一。