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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到NUE空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到BRE NUE STR空運(yùn)費(fèi) |
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4700 | 4700 | 37 | 37 | 37 | 37 | 2-3days | EK |
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在實(shí)施了內(nèi)部較為激進(jìn)的轉(zhuǎn)型策略以及外部競爭環(huán)境的變化等多重因素作用下,香港國泰航空(CX)2018年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了“翻身”。全年凈利潤達(dá)到23億港元。
8月14日起,圓通航空(YG)將迎來首條通往中亞地區(qū)的國際航線:天津機(jī)場(TSN)往返阿斯塔納機(jī)場(TSE)和天津往返阿拉木圖機(jī)場(ALA)。這是圓通航空(YG)自開航以來的首條國際航線,標(biāo)志著圓通航空(YG)的發(fā)展邁入新篇章。此航線均由圓通航空(YG)機(jī)隊(duì)主力機(jī)型B757-200F執(zhí)飛。
據(jù)彭博社報(bào)道,卡塔爾航空公司 (Qatar Airways )增持 IAG股份到12%??ㄋ柡娇展緩娜ツ暌辉乱呀?jīng)購買9.99%的控股,首席執(zhí)行官Akbar Al Baker 在迪拜補(bǔ)充說,“IAG是今天最成功的航空公司”。