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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開(kāi)通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到Y(jié)YZ空運(yùn)費(fèi) |
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5100 | 51 | 50 | 49 | 49 | 1-2days | AC | ||||
HKG到SFO LAX LAS DEN SLC空運(yùn)費(fèi) |
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4500 | 45 | 44 | 43 | 43 | 1-2days | AC | ||||
HKG到LAD - LUANDA空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 53 | 49 | 47 | 45 | 43 | 3-5days | ET | |||
HKG到BIO空運(yùn)費(fèi) |
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4900 | 4900 | 39 | 39 | 39 | 39 | 2-3days | EK | |||
HKG到VLC空運(yùn)費(fèi) |
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4880 | 4880 | 38.8 | 38.8 | 38.8 | 38.8 | 2-3days | EK | |||
HKG到MCT空運(yùn)費(fèi) |
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1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR | |||
HKG到LHE空運(yùn)費(fèi) |
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1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到KWI空運(yùn)費(fèi) |
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1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到KHI空運(yùn)費(fèi) |
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1550 | 1550 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到ISB空運(yùn)費(fèi) |
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1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG) 2016年6月19日發(fā)布消息指,其5月客運(yùn)量較去年同月上升1.4%至580 萬(wàn)人次,飛機(jī)起降量亦同比上升0.7%,貨運(yùn)量則同期下跌1%。
去年通過(guò)阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)的乘客數(shù)量再次顯著增加(與2015年相比增加9.2%達(dá)到6360萬(wàn)),貨物運(yùn)輸量也同比增長(zhǎng)2.5%,達(dá)到166萬(wàn)噸。
據(jù)外媒報(bào)道,卡塔爾航空(QR)宣布停飛13架空客A350客機(jī),原因是機(jī)身“加速退化”??ㄋ柡娇张c空客在這一問(wèn)題上長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的爭(zhēng)執(zhí)進(jìn)一步升級(jí)??ê接诮衲瓿醢l(fā)現(xiàn)機(jī)身蒙皮老化過(guò)快問(wèn)題。當(dāng)時(shí),卡航一架4年機(jī)齡的A350送往愛(ài)爾蘭噴涂2022年世界杯彩繪。在褪除原來(lái)的涂裝后,發(fā)現(xiàn)機(jī)身蒙皮上過(guò)早地出現(xiàn)了老化跡象。