+100
+300
+500
+1000
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開(kāi)通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到IKA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1900 | 1900 | 19 | 19 | 19 | 19 | 2-3days | QR | |||
HKG到DMM空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR | |||
HKG到DXB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR | |||
HKG到ALA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
2000 | 2000 | 20 | 20 | 20 | 20 | 2-3days | QR | |||
HKG到LAD - LUANDA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 53 | 49 | 47 | 45 | 43 | 3-5days | ET | |||
HKG到CDG空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到BUD空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG香港到BOG空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
65 | the same day | et | ||||||||
HKG到JUB- JURA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 49 | 42 | 38 | 36 | 34 | 3-5days | ET |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
國(guó)泰航空集團(tuán)于9月14日公布2020年8月份合并結(jié)算的客、貨運(yùn)量。由于新型冠狀病毒全球疫情持續(xù),香港及多個(gè)巿場(chǎng)實(shí)施旅游限制及檢疫措施,集團(tuán)月內(nèi)因應(yīng)需求疲弱而繼續(xù)大幅削減運(yùn)力。
去年通過(guò)阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)的乘客數(shù)量再次顯著增加(與2015年相比增加9.2%達(dá)到6360萬(wàn)),貨物運(yùn)輸量也同比增長(zhǎng)2.5%,達(dá)到166萬(wàn)噸。
12月24日,中國(guó)南方航空(CZ)與卡塔爾航空(QR)正式在廣州—多哈航線實(shí)施代碼共享合作。