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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
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據(jù)第一財經(jīng)獨家報道，目前友和道通集團旗下的多架全貨機已經(jīng)停飛，多個業(yè)務板塊的員工已經(jīng)幾個月沒有拿到工資，公司正在與多方洽談融資和重組。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場（ATL）。白云機場在2019年中，旅客量國內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
中國南方航空貨運( China Southern Cargo，IATA:CZ, ICAO:CSN , 無線電呼號： SOUTHERN CARGO )，簡稱南航貨運，是中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines）專職處理貨運業(yè)務的一家全資子公司，于1991年在廣州成立。公司主要經(jīng)營全球范圍內(nèi)的航空快遞、特種貨物及普通貨物的物流服務，基地設于上海浦東國際機場和廣州白云機場。南航貨運是天合聯(lián)盟貨運(skyteam cargo)的成員之一
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