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中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
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6月7日,匈牙利布達(dá)佩斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間5:36,搭載著225名旅客的中國(guó)東方航空MU869(FM869)航班順利降落在布達(dá)佩斯李斯特·費(fèi)倫茨國(guó)際機(jī)場(chǎng)(BUD),機(jī)場(chǎng)以水門(mén)儀式慶祝首航成功。
布魯塞爾機(jī)場(chǎng) ( BRU)記錄了自2009年以來(lái)最好的4月貨物需求,盡管由于當(dāng)局發(fā)出的噪音罰款,貨運(yùn)公司離開(kāi)了該機(jī)場(chǎng)。比利時(shí)中心的貨運(yùn)需求比2015年增長(zhǎng)了11.9%,與去年恐怖襲擊造成扭曲的影響相比,未達(dá)到同期比較,達(dá)到4.6萬(wàn)噸。
據(jù)CNN報(bào)道稱,隨著新冠肺炎疫情的蔓延,越來(lái)越多的航空公司取消了往返中國(guó)的航班,全球航空業(yè)面臨著巨大的經(jīng)濟(jì)損失。此次疫情沖擊造成的行業(yè)損失很有可能比2003年“非典”更為嚴(yán)重。