吉祥航空(HO)宣布,將于2021年1月起新增無錫—新加坡定期往返航線。該航線也是在疫情常態(tài)化防控的大背景下,吉祥航空新開的第三條國際航線。此條新航線的開通將為華人華僑和留學(xué)生群體創(chuàng)造更為便捷的歸國途徑,也將為商旅客的出行提供更多選擇。
12月21日凌晨,隨著寧波舟山港(Ningbo)調(diào)度指揮中心大屏幕上的集裝箱實時生產(chǎn)數(shù)據(jù)跳過“28,000,000標(biāo)準(zhǔn)箱”,寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破2800萬標(biāo)準(zhǔn)箱,再創(chuàng)新高。
UTC12月19日1400左右,馬士基旗下一艘運力4500TEU名為“MAERSK CADIZ”的集裝箱船在尼日利亞Bonny南部的幾內(nèi)亞灣遭到海盜襲擊。
為進一步適應(yīng)市場逐漸回暖的需求,自12月25日起,中國東方航空(MU)將恢復(fù)執(zhí)行每周五的西安=》新加坡往返航班,該航線也成為繼東京復(fù)航后第二條西安始發(fā)的國際航線。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉:今天凌晨,上海海事局官方網(wǎng)站消息,長江口一船長165米進水下沉,16人遇險,請過往船舶注意搜救。
民航資源網(wǎng)12月3日消息:今天上午,由波音787-9夢幻客機執(zhí)飛的酷航TR120次航班從新加坡樟宜機場(SIN)起飛,搭載著旅客經(jīng)過4個多小時的飛行后,平穩(wěn)降落于武漢天河國際機場(WUH)。這是繼今年6月初開始逐步恢復(fù)廣州、南京、天津往返于新加坡的航線后,酷航恢復(fù)的中國大陸地區(qū)與新加坡間的第四條航線,也是目前武漢與新加坡間首條恢復(fù)的直飛客運航線。
從亞洲到歐洲和北美的主要貿(mào)易航線對集裝箱艙位的強勁需求,導(dǎo)致10月份貨運量轉(zhuǎn)倉量環(huán)比上升,因航運公司難以維持海洋供應(yīng)鏈的平穩(wěn)運行。
民航資源網(wǎng)11月25日消息:今日,酷航(TZ)宣布將于12月3日正式恢復(fù)武漢—新加坡航線,該航線將以每周四一班的頻率運營并由波音787-9夢幻客機執(zhí)飛。此次酷航復(fù)航的航線也將是目前首條恢復(fù)武漢直飛新加坡的國際航線。
兩艘集裝箱船在同一地點發(fā)生碰撞且隨后停航!據(jù)搜航網(wǎng)獲悉,當(dāng)?shù)貢r間11月23日凌晨,一艘掛靠國內(nèi)多個港口的集裝箱船“Tina I”輪發(fā)生船舶碰撞事故,在新加坡海峽撞上了一艘在此已擱滯近半年的集裝箱船。
據(jù)悉,11月12日,由中國國際貨運代理協(xié)會、商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院等口岸和物流辦公室共同主辦的,2020中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展論壇,暨中國國際貨代物流業(yè)發(fā)展藍皮書(2019)發(fā)布會在重慶召開。
目前海運可謂全航線提價,前天搜航網(wǎng)有報道東南亞運價是暴漲1000美金,這還沒完,附加費也來了!據(jù)悉,往返于吉大港(Chittagong)、科倫坡港(Colombo)、新加坡港(Singapore)和巴生港(Port Klang)的支線船舶運營商,將對前往孟加拉國的出港和入港貨物,征收緊急成本回收附加費(ECRS)。
11月2日,正值雙11火爆開啟之日,圓通航空(YG)新開通“杭州(HGH)-新加坡(SIN)”貨運航線順利首航,該航線與菜鳥國際合作,運輸來自天貓國際的跨境電商貨品,由757機型執(zhí)飛,每周2-3班。
據(jù)新加坡旅游局官微消息,自2020年11月6日起,新加坡將解除對來自中國大陸訪客*的入境限制。
10月27日,隨著“金星佐伊”輪靠泊天津港(Tianjin)聯(lián)盟國際集裝箱碼頭,今年天津港集團第四條“一帶一路”新航線正式開通運營。此舉進一步增強了天津北方國際航運樞紐輻射帶動作用,有力推動國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進發(fā)展新格局的形成。
海洋聯(lián)盟(COSCO、CMACGM、長榮海運和OOCL)宣布對兩種亞歐產(chǎn)品進行更改,即Loop 4(LL4)和Loop 5(LL5),以提供“網(wǎng)絡(luò)內(nèi)更具競爭力和更全面的服務(wù)”。
據(jù)西班牙《阿貝賽報》網(wǎng)站10月22日報道,新加坡航空(SQ)將從11月開始恢復(fù)新加坡與紐約之間的直飛航班。這條世界上最長的航線此前因新冠大流行而被迫停飛。2020年3月23日起,該公司幾乎暫停其所有國際航班的運營。停飛之前,這條航線由新加坡(SIN)至新澤西州的紐瓦克機場(EWR),飛行距離為15343公里。
10月20日,臺船為陽明海運(YML)建造的2800TEU級集裝箱船“川明”輪舉行命名儀式。儀式由陽明海運董事長鄭貞茂、臺船董事長鄭文隆共同主持。
自10月21日起,陽明(YML)將通過增加在巴生港(Port Klang)、新加坡(Singapore)和馬尼拉南港(Manila)的??看螖?shù),改善其日本-中國臺灣-華南(JTS)航線服務(wù)。
全球首艘LNG動力23000TEU超大型集裝箱船“達飛雅克薩德”號(CMA CGM Jacques Saad)近日首航滿載離開新加坡港(Singapore),創(chuàng)下單船貨運量新世界紀(jì)錄。
馬士基航運(MSK)已經(jīng)更新了其在遠東到印度次大陸貿(mào)易的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),引入了兩種新產(chǎn)品,欽奈快遞服務(wù)(CHX)和FI3。