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據(jù)有關(guān)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20 ，長榮海運(yùn)“長賜”輪（Ever Given）“重返”蘇伊士運(yùn)河，這次在兩艘拖船及專業(yè)引航員的護(hù)送下順利通過。這也是今年3月在蘇伊士運(yùn)河擱淺堵住河道造成交通大阻塞的“長賜”輪在事故后首次航經(jīng)這個(gè)全球海運(yùn)要道，也是長賜輪第22次通過蘇伊士運(yùn)河。
近日，國際航空運(yùn)輸評(píng)級(jí)組織Skytrax評(píng)選出了2021年度全球最佳機(jī)場(chǎng)排名。新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)（SIN）在蟬聯(lián)全球最佳機(jī)場(chǎng)桂冠近十年之后，首次失去排行榜第一名的位置，位居第三。而多年來排名不斷攀升的卡塔爾多哈哈馬德國際機(jī)場(chǎng)（DOH）從去年排名第三上升至今年全球第一。香港國際機(jī)場(chǎng)（HKG）的排名繼續(xù)下跌，從去年的第六名下跌到了今年的第十名。
本周，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡(jiǎn)稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于3817.6點(diǎn)，較上周上漲2.2%。21條航線中有13條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，6條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，1條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)基本持平。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，12個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，5個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
近日，達(dá)飛輪船（CMACGM）和陽明海運(yùn)均推出新服務(wù)，以緩解集運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力緊張。
吉大港（Chittagong）正面臨歷史上最糟糕的情況，超過4萬標(biāo)箱在碼頭堆放了近兩周，超過20多艘船在港區(qū)停留了一個(gè)多星期。
美國西海岸港口的擁堵情況依然嚴(yán)重，而隨著進(jìn)口需求的增加，遠(yuǎn)東至美東和美西的集裝箱運(yùn)價(jià)價(jià)差正在縮小。
本周，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡(jiǎn)稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于3694.7點(diǎn)，較上周上漲1.2%。21條航線中有15條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，6條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，9個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，8個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)從未如此火爆，承運(yùn)人的季度營運(yùn)利潤呈指數(shù)級(jí)增長，行業(yè)年度業(yè)績創(chuàng)下有記錄以來的新高。新加坡船公司太平船務(wù)（PIL）自兩年前陷入嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困難以來，首次擴(kuò)大了其船隊(duì)規(guī)模，這進(jìn)一步表明集裝箱航運(yùn)業(yè)正蓬勃發(fā)展。
德國集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）宣布，暫停預(yù)訂經(jīng)新加坡開往孟加拉國的進(jìn)口集裝箱，有效期一個(gè)月。
近日發(fā)布的《2021新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，新加坡連續(xù)8年奪冠，再次蟬聯(lián)全球航運(yùn)中心城市綜合實(shí)力第一名。這項(xiàng)成績的背后是新加坡港（Singapore）自身的強(qiáng)大實(shí)力，以及一套環(huán)環(huán)相扣的海事生態(tài)系統(tǒng)。
本周，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡(jiǎn)稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于3652.1點(diǎn)，較上周上漲2.4%。21條航線中有17條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，4條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，10個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，6個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，1個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)基本持平。
港口擁堵蔓延至全球，五大洲越來越多的集裝箱船在等待泊位?？?。物流巨頭Kuehne+Nagel創(chuàng)建的集裝箱運(yùn)輸平臺(tái)seapexplorer發(fā)布的一張地圖，突顯了當(dāng)前全球各集裝箱港口超高壓的場(chǎng)景。
據(jù)中國貿(mào)易報(bào)消息，近日，中國科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心已階段性完成《2021年全球Top20集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告》，現(xiàn)階段研究顯示，在全球前20大集裝箱港口中，中國占了9個(gè)，且其中7個(gè)躋身前10。前10名港口按排名順序分別為上海港、新加坡港、寧波舟山港、深圳港、廣州港、青島港、釜山港、天津港、香港港、鹿特丹港。另外廈門港排名第14，高雄港排名第17。
近期，多家船公司發(fā)布了調(diào)整其航線的服務(wù)公告。
7月19日下午，一艘通體粉紅的超大型集裝箱船緩緩?fù)？吭趶V州港（Guangzhou）南沙港區(qū)三期港灣，為南沙港區(qū)紅藍(lán)相間的鋼鐵岸橋添抹上了一縷柔美紅顏，以藍(lán)黑色剛性基調(diào)船舶為主的南沙港（Nansha）碼頭前沿頓時(shí)多了一抹小粉紅，引來不少港區(qū)工作人員駐足圍觀。
中國科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心多年來一直對(duì)位居全球前20港口集裝箱吞吐量及其排名進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析，一定程度上反映出世界整體貿(mào)易發(fā)展情況和不同區(qū)域貿(mào)易發(fā)展情況。
本周，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡(jiǎn)稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于3567.6點(diǎn)，較上周上漲3.6%。21條航線中有15條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，6條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，9個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，8個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
7月11日，《2021新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告》發(fā)布。報(bào)告顯示，2021年全球航運(yùn)中心城市綜合實(shí)力前10位分別為新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、雅典、紐約-新澤西、寧波舟山。
近日，國際海事雇主協(xié)委員會(huì)（International Maritime Employers ' Council）首席執(zhí)行官Francesco Gargiulowith表示，由于新加坡海事及港務(wù)管理局（Maritime and PortAuthority）對(duì)來自印度、孟加拉、巴基斯坦和斯里蘭卡的海員增加抗原快速檢測(cè)，一些航運(yùn)企業(yè)表示不愿在新加坡港（Singapore）更換海員。
由于新冠肺炎大流行、蘇伊士運(yùn)河危機(jī)和中國鹽田港（Yantian）疫情防護(hù)影響，集裝箱行業(yè)持續(xù)緊張，導(dǎo)致印度港口嚴(yán)重?fù)矶??！?/p>
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