據(jù)生產(chǎn)快報(bào)顯示,今年5月份,寧波舟山港(Ningbo)計(jì)完成集裝箱吞吐量243萬標(biāo)準(zhǔn)箱,為去年同期的95.6%,環(huán)比增長13.5%。
據(jù)韓國海運(yùn)公司HMM5月31日的一份聲明,該公司的第二艘24000TEU船HMM Oslo已啟程前往歐洲,所有艙位已滿,獲得姊妹船HMM Algeciras取得的壯舉。
“海鐵箱提空指令瞬間到達(dá)集卡司機(jī)手中,不但節(jié)約紙張,還省去了跑單環(huán)節(jié)?!?月27日,寧波舟山港(Ningbo)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)提箱實(shí)現(xiàn)無紙化全覆蓋,通過海鐵聯(lián)運(yùn)協(xié)同管理系統(tǒng)與集運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)的信息聯(lián)動(dòng),司機(jī)憑借預(yù)約號(hào)便可直接進(jìn)提箱,每單業(yè)務(wù)可減少作業(yè)時(shí)間2小時(shí),每年可節(jié)約紙張40余萬張,業(yè)務(wù)辦理更加方便快捷。
日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)日前宣布,將推出全新的China Indonesia Service(CID)航線,這是一條連接中國與南亞國家間的全新服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)搜航網(wǎng)獨(dú)家獲悉,昨天(5月24日)凌晨,法國達(dá)飛(CMACGM)旗下一艘滿載中國貨物的集裝箱船遭遇惡劣天氣,在澳大利亞悉尼東南約40海里的海發(fā)生重大事故!
今年4月份,面對(duì)復(fù)雜多變的外部環(huán)境,寧波舟山港(Ningbo)積極拓展業(yè)務(wù)尋找全新增長點(diǎn),運(yùn)輸生產(chǎn)態(tài)勢(shì)企穩(wěn)向好。據(jù)交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示,4月份,寧波舟山港完成貨物吞吐量9565萬噸,同比增長2.98%,環(huán)比增長9.8%;完成集裝箱吞吐量214萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比下降4.8%,環(huán)比增長2.4%。
5月8日,韓國現(xiàn)代商船(HMM)的全球最大集裝箱船“HMM Algeciras”號(hào)滿載后,離開鹽田國際集裝箱碼頭,貨運(yùn)量創(chuàng)下了全球新的世界紀(jì)錄。
據(jù)悉,萬海航運(yùn)(WHL)隆重推出寧波/上海直達(dá)泰國的精品航線CTV,提供華中區(qū)客戶快速準(zhǔn)時(shí)的船期服務(wù),我司亦可提供優(yōu)質(zhì)冷凍柜/特種柜服務(wù),承接冷凍海鮮貨載。
中國港口協(xié)會(huì)(下稱“中港協(xié)”)數(shù)據(jù)顯示,4月20日至4月26日,我國沿海主要樞紐港口貨物吞吐量與去年同期基本持平,長江樞紐港口吞吐量同比減少12.5%。最新生產(chǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與分析顯示,我國八大樞紐港口集裝箱吞吐量近期同比降幅有所收窄,區(qū)域港口間存量競(jìng)爭加劇。長江港口吞吐量降幅擴(kuò)大,貨源競(jìng)爭激烈。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉:歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5月2日早上,東方海外(OOCL)旗下一艘船名為“OOCL UNITED KINGDOM”,運(yùn)力高達(dá)21413TEU 的超大型集裝箱船,在掛靠比利時(shí)澤布呂赫港(ZEEBRUGGE)時(shí)疑似受遭受惡劣天氣影響,發(fā)生嚴(yán)重事故!
目前,疫情仍處于全球大流行階段,部分歐洲國家開始考慮解禁及復(fù)工。我國疫情防控取得重要階段性成效,要在常態(tài)化防控條件下推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序加快恢復(fù)。23日,李克強(qiáng)主持召開部分省市經(jīng)濟(jì)形勢(shì)視頻座談會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào),要通過加大宏觀政策調(diào)節(jié)的力度,切實(shí)做到“六?!保?shí)現(xiàn)“六穩(wěn)”,堅(jiān)決穩(wěn)住中國經(jīng)濟(jì)基本盤。上周,我會(huì)監(jiān)測(cè)沿海主要樞紐港口貨物吞吐量與去年同期基本持平,長江樞紐港口吞吐量同比減少12.5%。
4月23日,韓國最大的船公司HMM舉行24,000TEU集裝箱船命名儀式。此次命名儀式在大宇造船Okpo船廠舉行。
4月22日,交通運(yùn)輸部發(fā)布2020年3月及今三個(gè)月全國各大港口貨物、集裝箱吞吐量情況。一季度,全國港口貨物吞吐量同比下跌4.6%;外貿(mào)貨物吞吐量同比增長0.3%;集裝箱吞吐量5,518萬TEU,同比下跌8.5%。
4月22日,交通運(yùn)輸部發(fā)布2020年3月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。一季度,全國港口完成貨物吞吐量300,727萬噸,同比下跌4.6%;完成外貿(mào)貨物吞吐量104,187萬噸,同比增長0.3%;完成集裝箱吞吐量5,518萬TEU,同比下跌8.5%。
今年3月,全球9條主干航線綜合準(zhǔn)班率為61.89%,較2月份增加5.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,到離港準(zhǔn)班率57.03%,增加4.67個(gè)百分點(diǎn);收發(fā)貨準(zhǔn)班率66.74%,增加5.53個(gè)百分點(diǎn)。3月份準(zhǔn)班率實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)回升。
習(xí)近平總書記3月29日在浙江考察調(diào)研。當(dāng)天下午,他來到寧波舟山港(Ningbo)穿山港區(qū)碼頭,了解港口復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。
據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)3月26日?qǐng)?bào)道,馬士基(MSK)旗下9000TEU集裝箱船“Gjertrud Maersk”輪上,有多名船員已在23日被確診感染新冠病毒。這也是首次有集裝箱船的船員確診。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月9日,馬士基(MSK)旗下一艘名為“GH LEVANT”輪的集裝箱船,曾因經(jīng)掛靠中國多個(gè)港口,在抵達(dá)毛里求斯Port Louis港時(shí)被港口工人拒絕卸港!
法國集裝箱航運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船(CMA CGM)在一份關(guān)于冠狀病毒影響的報(bào)告中說,中國主要沿海港口的貨物流量正開始恢復(fù)正常,業(yè)務(wù)運(yùn)營現(xiàn)已進(jìn)入恢復(fù)階段。
新冠肺炎疫情爆發(fā)導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)放緩,航運(yùn)市場(chǎng)需求減弱,班輪公司紛紛裁撤航線、調(diào)整船期,最大限度地減少損失。 但值得關(guān)注的是,深耕中美市場(chǎng)的美森輪船(matson),并沒有因?yàn)橐咔槎扇⊥:?、空班等措施?/p>